九和路站风雨连廊
本报讯（区住建局 区城投集团） 地铁1号线九和路站位于九和路与红普路交叉口东北角，周边辐射彭埠街道、九堡街道，属于住宅和办公集中区域，九和路站点客流量非常大，日均约2.74万人次。站点非机动车接驳范围住宅密集，“B+R”出行人流大，日均人流量约0.6万人次。九和路站B1口设有非机动车停车场，为“B+R”主要出入口，因此B1口停放“小电驴”接驳地铁的需求非常大，这也成为上城轨道站点周边风雨连廊试点项目选在该处的重要原因。
在风雨连廊建设之前，因为是露天停放场地，九和路站B1口每天停得满满的“小电驴”饱受着日晒雨淋，给市民们停放和换乘带来了诸多不便。为了提高出行舒适度，鼓励绿色出行，优化交通治理，上城下发《上城区城市交通系统化综合治理十大行动2023年工作任务清单》，确定九和路地铁站B1口建设风雨连廊连接非机动车停放区为2023年交通系统化综合治理的重点任务。
该项目于今年8月19日开工建设，施工期间正值杭州市举办亚运会，区治堵办多次牵头召集区城投集团、市地铁集团、市公交集团等相关单位进行现场对接协调，解决试点项目在推进过程中的各种困难，优化施工措施，倒排施工计划，最大限度不影响居民的正常出行，同时也确保按时完成既定目标。该项目最终于10月31日顺利完工。
九和路站风雨连廊面积约1230平方米。整个风雨连廊以遮阳隔热、防雨抗风、经济美观、经久耐用为设计理念，通过钢结构和透光隔热的张拉膜相组合，形成造型奇特、舒展轻盈的形态特征，体现出炫酷的时尚氛围，契合区域的发展特色和城市形象。伴随着上城首个轨道站点周边风雨连廊试点项目的建成启用，九和路站B1口的“小电驴”再也不怕日晒雨淋了，市民们更加愿意选择非机动车换乘地铁的绿色出行方式。
接下来，上城将继续推进轨道站点周边风雨连廊建设，九堡地铁站C口、九睦路地铁站A口的风雨连廊已蓄势待发，尽请期待吧！