近日，道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议审议。其中，电动自行车的限速调整，引发公众广泛关注。
草案拟将电动自行车在非机动车道内行驶时的最高时速限制从15公里调整为20公里，并且明确规定驾驶电动自行车在道路上行驶不得有逆向行驶、超速行驶、违反交通信号通行以及拨打或者接听手持电话、观看视频等行为。
值得注意的是，即便最高限速拟上调，超速行驶依然属于违法行为。针对电动自行车超速乱象，杭州公安交管部门近期开展专项治理，推行从“路面”到“源头”的全链条整治行动。民警在执法中发现，不少超速车辆背后都存在非法改装问题。
8月6日，建德公安交管大队杨村桥中队开展专项整治行动时，查获一辆电动自行车涉嫌非法改装，民警对驾驶人赵某某开展询问。赵某某如实供述，该车辆在乾潭镇某电动自行车车行被解除限速，改装后最高时速可达60公里。交警随即展开车辆溯源调查，同步将车辆送至第三方检验机构鉴定，确认该电动自行车的销售商行经营者，改变蓄电池标称电压，并对车辆解除限速，再对外进行销售。最终，驾驶人赵某某被公安交管部门依法处罚，车行经营者杨某某被罚款20000元。
8月9日，上城区明珠街289号附近路段发生一起机动车与电动自行车相撞的交通事故。经调查，涉事电动自行车涉嫌非法改装。最终，公安交管部门认定进行改装的销售商行经营者在本起事故中承担次要责任。
8月17日，临平公安交管大队在临平区迎宾路星都大道路口开展专项整治行动时，查获一辆电动自行车涉嫌非法改装。交警随即展开车辆溯源调查，确认该电动自行车的销售商行经营者将车辆电池组、座椅、限速器都进行了改装。驾驶人受到处罚，商行经营者同样因擅自改变限速装置，被罚款20000元。
据了解，非法改装车辆通常会擅自增大电机功率，解除限速装置，导致制动性能下降，车身稳定性严重削弱，极易引发交通事故。若经过改装后的电动自行车发生交通事故，车辆生产者、销售者、租赁者均可能需要承担相应事故责任。
下一步，杭州公安交管部门将持续联合相关部门，加大源头打击力度，同时也提醒广大市民自觉遵守交通法规，选购合法合规电动自行车产品，切勿因贪图速度和续航而罔顾安全；各经营商户应依法经营，严禁提供非法改装服务。
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以上稿件除署名外均由顾帅辰整理