水雷浮出水面。
1949年5月27日，上海解放。这座曾被蒋介石自诩能固守半年的城池，短短16天就被中国人民解放军攻克了。
蒋介石心有不甘，一项针对大陆重要港口的封锁计划，在国民党军决策层酝酿而生。
01
1949年6月，国民党在《中央日报》上公开宣布实行“闭港政策”：“沪津秦皇岛等港口，海外商运一律停止”“外籍船舶如违禁令即予制止，如遇任何危险亦应自行负责”。
这项计划战略意图显而易见，就是通过海上封锁，关闭大陆重点港口与外界交往的大门。
为了封锁和围困上海，蒋介石委派国民党海军偷偷驶入长江口南航道，在水下布设了数十枚水雷。
军史专家王晓建说：水雷一布，好多商船就不敢进来了。蒋介石的目的就是采取这样的办法，让上海港关闭。
长江口是万里长江的出海口，当时进出上海的物资主要依靠航运，谁控制住了长江口，就如同掐住了上海港的咽喉。
华东军区司令员、上海解放后的首任市长陈毅深知局势紧迫，扫除长江口的水雷已刻不容缓。
这时，陈毅脑海里首先想到的“救火队长”，是在军中素有“马上诗人”称号的优秀将领，时任华东军区海军司令员兼政治委员的张爱萍。
面对陈毅交给他扫清长江口水雷的重任，一向工作果断的张爱萍，却陷入了沉思。
亟待解决的事情千头万绪：如何组建海军扫雷大队？扫雷设备和舰艇从哪里来？专业人才怎么找？
由谁来带队执行长江口扫雷任务，关乎上海港能否突破蒋介石的严密封锁。这时，一位英姿勃发的军人自告奋勇地向张爱萍毛遂自荐，他是时任中国人民解放军第三野战军教导师参谋长孙公飞。
多年后，孙公飞的女儿孙晓红回忆：刚开始组建扫雷大队的时候，没有设备，没有军舰，他们都坐着小木船出去。而且人员都没有这方面的知识，从来没有搞过这个工作，等于说是两眼一抹黑，什么都不知道的。
经过研究，张爱萍决定在南京海军学校开设水雷班，又从华东军政大学选调了30多名知识青年学员，进入海军学校突击培训。
与此同时，江南造船厂将10艘小型登陆艇改装成了扫雷艇，用于执行扫雷任务。
经过几个月的紧张准备，执行扫雷任务的前期工作已全部到位。张爱萍和孙公飞他们指挥的这支扫雷大队，即将执行人民海军的首次扫雷作战。
02
一些首次公开的珍贵影像，使人们得以一窥70多年前，新中国人民海军首次扫雷作战的真实情况。
在扫雷过程中，扫出来的大多是沉没在江底部的飞机残骸，只有唯一的一次扫到了捆绑在水雷上的锁链，可大家还没来得及高兴，水雷上的锁链反而把扫雷索拉断了。
经过将近两个月的扫雷作业，扫雷队仍没有扫到一枚水雷。1950年7月2日，首次扫雷不得不临时暂停。
总结第一次扫雷的经验教训，华东军区海军对第二次扫雷做了周密部署：将4艘排水量380吨的登陆舰改装成扫雷舰。这些舰艇吨位重，马力大，相比此前的登陆艇性能提升不少。特别是舰艉都装有起锚机，更加便于扫雷索的收放操作。
9月，扫雷编队再次进入长江口航道，开始展开第二次扫雷作战。孙公飞死死地盯着雷区图，眼看时间一分一秒流逝，却仍然一无所获。
在指挥室的张爱萍也仔细思考着，片刻以后，他果断地拿起报话机，向孙公飞直接喊话：“黄河，我是长江，不要气馁，疏开队形，再扫一遍雷区。”孙公飞迅速领悟了张爱萍的想法，他马上指挥扫雷艇，疾速转舵，向雷区驶去。
就在这时，只见扫雷索猛地抖动了一下。随后，在不远处，一个黑色的巨大球体浮出了水面。
这是扫雷大队第一次扫到水雷。在孙公飞的带领下，他们冒着生命危险，小心翼翼地把水雷拖到岸边。在排爆专家把这颗水雷处理后，他们悬着的心才放下来，所有人都难掩心中的激动。
在扫雷大队所有指战员的不懈坚持下，终于在1950年10月将长江口的水雷一扫而尽，事关上海经济命脉的长江出海口畅通了。
关键时刻，人民海军临危受命，勇闯雷海，用生命蹚出了一条贯通长江口的黄金水道，使上海经济得以保持正常运转，维护了上海解放初期的社会稳定，让水雷阴霾下的上海港再次焕发出勃勃生机！
据CCTV国家记忆微信公众号