本报讯（通讯员 许文峰 张子扬 孟浩 记者 杨怡微）玉环，这座枕山面海的浙江小城，即将通高铁了。日前，首趟试运行列车G55301次从温岭站开出，沿着新建的杭州经绍兴至台州高铁温岭至玉环段（简称“杭台高铁温玉段”），驶向玉环站方向，进行列车运行图参数测试，这标志着杭台高铁温玉段建设进入试运行阶段，全线开通运营进入倒计时。
杭台高铁温玉段，是杭台高铁的南延段。它从温岭出发，向南延伸至玉环，全线设温岭站、温岭西站、玉环站3座车站，设计时速350公里。其中温岭站为改建既有车站，其余为新建车站。
“杭台高铁温玉段试运行将持续1个月左右，预计7月底具备开通运营条件。”中国铁路上海局集团有限公司杭州铁路枢纽工程建设指挥部宁波指挥部副指挥长侯海方介绍，杭台高铁温玉段是2022年1月开通运营的杭台高铁的延伸线路，于2022年11月全面开工建设，2026年4月开始静态验收，6月开始联调联试。
自联调联试以来，检测列车、综合检测列车、重联动车组等共开行各类试验列车708列，检测总里程达12413公里，安全、优质、高效地完成了各项联调联试检测任务。
从地图上看，这条线路不长，新建正线仅37公里。但它承载的，是玉环几代人的期盼。
“在此之前，玉环人如果要搭乘高铁，得先坐大巴或自驾约1小时赶到温岭站，遇上节假日或阴雨天，路上耗时更长。”杭州客运段高铁二车队列车长顾杨澜表示，杭台高铁温玉段的开通，将彻底改变这一局面。
届时，温岭到玉环的高铁运行时间将压缩至20分钟左右。通过衔接杭台高铁，杭州至玉环有望实现2小时左右高铁直达。台州也将形成“县县通铁路、铁路网全覆盖”的交通新格局，对于加快打造浙江省1小时高铁交通圈，完善区域路网结构布局，促进沿线文旅产业融合发展的意义不言而喻。