文／郭兰英
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会最新数据显示，5月乘用车销量榜前15名中已无燃油车身影，新能源车零售渗透率攀升至62.9%。在此背景下，名爵MG4以15067辆的成绩位列全品类乘用车销量榜第13名，首次斩获紧凑型轿车月销冠军，并实现8个月月销破万的稳态表现，成为10万元级纯电市场“技术平权”的代表。
2026款MG4于今年4月焕新上市，官方指导价6.88万–10.28万元。作为MG品牌新能源转型的战略车型，该车顶配版本全球首搭量产半固态电池，全系标配CTB电池车身一体化技术及VMC高速防爆胎稳定系统，中高配搭载地平线征程®系列智驾芯片并支持高速NOA领航辅助驾驶，CLTC续航最高达530公里。
【销量稳健】穿越周期 破万常态
车市新品迭代迅猛，但能穿越周期、持续热销的车型寥寥无几。统计数据显示，MG4上市8个月累计下线已突破10万辆，刷新了2025年新上市的纯电两厢细分市场下线纪录。与部分依赖短期降价促销的车型不同，MG4凭借越级的底盘素质与稳定的产品品质，在上市后第九个月依然保持强劲势头，月销稳居紧凑型轿车市场前列。
这种“稳态破万”的背后，是庞大用户基盘形成的口碑效应。MG4成功摆脱了纯电两厢车仅为“廉价代步工具”的固有标签，不仅站稳了10万元级主流纯电赛道，更带动单车均价提升至8.4万元。市场反馈证明，消费者不再只为“够用”买单，而是愿意为“好用”投票，消费者对其认可度已从单纯的“性价比”转向对技术实力的信赖。这种“稳态破万”+“量价齐升”的增长曲线，恰恰印证了MG4靠的是产品力赢得市场，而不是靠降价换来的短期繁荣。
【产品进阶】技术下放 重塑标杆
MG4的热销，源于其对用户需求的精准回应与“听劝式升级”。2026款MG4在2025款基础上，将VMC高速防爆胎稳定系统，集通风、按摩、加热、记忆于一体的前排大满配座椅等以往20万元级车型才有的配置，下放至10万元内市场，并将高阶智驾方案下放到8万元级的437版本，高配智趣版车型销量增长近2倍，显示出消费者更愿意为优质体验买单，也是2026款MG4配置结构优化的成果。
业界分析认为，MG4的出现终结了10万元级纯电“低价低配”的行业常态。它既拥有初代神车宏光MINI的规模化走量能力，又具备第二代神车吉利星愿的扎实产品力，更在技术维度实现了全面进阶，被业内誉为纯电两厢“第三代神车”。在燃油车逐步让出主流市场的当下，MG4以技术平权为核心，为中国品牌在主流家用轿车市场树立了新的价值标杆。