4月19日，外国友人在北京市高级别自动驾驶示范区创新运营中心体验无人驾驶汽车。
申通快递无人驾驶车在杭州桐庐按照预设路线行驶。黄强 摄
4月18日，深圳宝安燕罗智能网联汽车产业园开园。
上海环湖西一路上，智能网联公交正在行驶。
一场轰轰烈烈的智能网联汽车产业竞逐已然展开，只有抢抓机遇做好战略谋划，才能在发展过程中赢得主动。杭州如何乘势而上打造智能网联汽车产业发展先行示范城市的标杆？
市咨询委委员、杭州电子科技大学浙江省信息化发展研究院首席专家辛金国在咨政建言中提出，可以从构建完备的组织保障体系、聚焦智能网联汽车产业链发展、加快智能网联车辆多场景试点应用及商业化运营、加快道路测试和示范应用落地、强化智能网联汽车产业发展保障体系建设等五个方面精耕细作。比如可设立智能网联车辆创新应用事业部实体部门，加快编制相关政策法规，推动长三角智能网联车辆数据、基础设施、标准等方面的互联互通、互认共享；以物流、快递、旅游等行业规模化应用为切入点，重点发展无人驾驶卡车物流和功能型无人车应用，加快实现规模化的商业运行；积极引进国内外大型智能网联汽车检验检测及认证机构，打造智能网联汽车与智能交通全面融合的测试环境等。