本报讯（通讯员 李清 康琦 记者 吴佳妮）“杭州城市交通各方面做得都挺扎实！”昨天，交通运输部在杭州组织召开全国城市交通工作现场会，贯彻落实即将于下月起施行的《城市公共交通条例》，交流城市交通综合管理经验。作为东道主，杭州分享了系统构建超大城市交通综合治理体系实践情况相关经验，得到了参会人员高度评价。
近年来，杭州以“建设国际性综合交通枢纽城市”和“人民满意交通杭州范例”为目标，把公共交通优先发展作为城市交通综合治理的根本之策，系统构建了“一个规划引领，设施建设、交通管理、公交优先三驾马车协同推进，数智治理、文明出行两翼赋能，持续深化城市交通治理攻坚行动”的超大城市交通综合治理体系，推动城市交通运行效能和品质双提升。
在规划先行下，杭州以交通建设引领城市发展。交通枢纽、地铁、快速路等串珠成链、连线成网，助力重点发展区块乘势而起。此外，以智能网联汽车、低空经济为新质生产力代表的交通产业，也在杭州落地生根、加快发展。
改革驱动，是杭州打造“人民满意”公共交通体系的关键之举。用“小切口”撬动“大改革”，在地铁网络逐渐织密的大背景下，杭州公交线路持续优化，一方面围着轨道走，打出“公交+轨道”的组合拳，另一方面倾听民意、贴合需求，从“人跟线走”转为“线随人走”。如全国首创公交进园区、进学校、进医院、进中心、进小区、进企业的“六进”服务，开设“心动巴士”“求知专线”等定制公交线路1324条，日均客流超11万人次，公交车成为许多市民通勤、上学、就医的“直通车”。
此外，杭州作为“全国数字经济第一城”，还开辟了城市交通治理新路径，包括依托“城市大脑”在交通领域实现治理突破，并在此基础上开发建设“杭州交通治理在线平台”，构建城市交通综合评价体系，有效支撑精准治理。
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愈发完善的交通基础设施，日益精细的交通管理服务，承载起市民群众日常出行中的“小确幸”。据介绍，目前在杭州核心城区，机动化出行公共交通分担率达60%，公共交通群众满意度达94%。
《城市公共交通条例》宣传贯彻也是本次会议的重点任务之一，进一步确立了城市公共交通优先发展导向。“我们将以此为契机，把城市公共交通优先发展作为超大城市交通综合治理的根本之策，加快城市交通高质量发展。”市交通运输局相关负责人表示，杭州城市交通治理模式将从单一的机动车治堵转向全面提升人的出行效率、品质和环境，逐步实现城市交通出行从“人畅其行”迈向“人享其行”。