记者 贾凯 俞磊
今年“双十一”活动来得比较早，10月14日就启幕了。“史上最早”“周期最长”的“双十一”，带动快递高峰期提前到来。这两天，杭城各大物流网点、快递驿站进入“旺季模式”，有的还用上了“黑科技”。
10月26日，在城西一家快递网点，记者看到，每个分拣口前都停着一辆快递无人车，分拣员在往车上装载包裹。车厢5立方米的空间，一趟可以装700件包裹，装满就各自奔向周边的60多个驿站进行派送。
装满货物后，工作人员招手示意，无人车能自动识别手势，亮起转向灯后再起步。遇到有人站在跟前，它会发出语音提示：“我要起步了，注意避让。”
“‘双十一’的首波快递高峰已经来了，往年峰值是单日40万件左右，我们就提前增加了几辆无人车，帮忙提高效率。”这家快递网点的负责人段永军介绍，以前装货都是4.2米的厢式货车，要等好几个小时装满才能拉走，现在用上无人车后全天候轮转，包裹停留时间短，大幅缩短了派件时间，同时降低了爆仓的概率。
无人车上路之后，以40公里每小时左右的速度在设定路线上行驶，能够识别红绿灯指示，如遇后方私家车有超车意图，它还会主动靠右避让。一天时间，一辆无人车能在网点和驿站间往返三四趟，运送2000件以上包裹。
等无人车到达菜鸟驿站，快递小哥随即上前卸货。对驿站而言，有了无人车，不必如往年一样起早贪黑赶到网点拉货。“电商大促，它们也变忙了。”快递网点的工作人员李骏说，“以前一天只充一次电，这段时间中午还要给它们充会电，休息会。”
此外，为了应对“双十一”物流高峰，杭城多家快递公司加紧腾仓扩容，紧急招聘快递员。一家快递公司负责人表示，今年“双十一”快递的下一波高峰会在11月2日到4日，第三波高峰则是在11月11日至12日。“招聘既是为了应对‘双十一’，也是因为日常单量在增长，需要保障送货上门。”