本报讯（记者 王昭奕 通讯员 丁岚）昨日，杭州地铁3号线二期星桥站—世纪大道站区间左线盾构顺利始发。这也是杭州地铁四期工程首台始发盾构。
地铁3号线二期工程线路全长7.5公里，采用地下敷设方式，共有5座车站及1座区间风井，分别为世纪大道站、临平站、人民大道站、史家埭路站、星光街站，星桥站（不含）—世纪大道站区间风井。
本次盾构始发的3号线二期星桥站—世纪大道站区间位于临平区，全长约2.74公里。“盾构自星桥站始发后，将穿越既有铁路高架桥、铁路路基、河流、望梅路高架桥、隧道箱涵等多处重要节点。”杭州市地铁集团建设一分公司党总支书记朱建华介绍，由于整个区间情况比较复杂，为确保区间双线盾构安全顺利始发，市地铁集团组织参建单位对穿越区间的地质情况、建筑物数据进行全面排查分析，联合盾构机厂家进行设备选型改造，组织召开多次专家评审会和专题会议，制定详尽的施工组织方案和应急预案，为后续盾构掘进提供了有力保障。
杭州地铁四期建设规划于2022年11月14日获得国家发改委批复，线路里程共计152.9公里，其中，市地铁集团负责建设3号线二期等7条（段）线路，约147公里，共80座车站。目前，杭州地铁四期工程已全面开工，世纪大道站、人民大道站等50余个工点进入车站主体围护结构施工阶段；其余车站正在加紧实施前期绿化迁移、管线迁改和交通导改等工程。