记者 张之冰 摄
本报讯（记者 任彦 通讯员 史达）这三个月，天仙庙路边的公共泊位上，一直停放着一辆银灰色的面包小货车。车子破旧肮脏，积满厚厚一层灰，驾驶室两边车窗都未关上，车门也可以随意让人打开。但后方的车厢则被一层塑料膜覆盖，里面堆满一箱箱空啤酒瓶。
“这应该不是一辆正常停放的私人车辆，而像是露天的一个仓库。”上城区综合行政执法局闸弄口中队副中队长孙军伟说。
7月起，杭州市综合行政执法局（城市管理局）会同其他部门，开展为期4个月的疑似“僵尸车”集中治理工作，对停放在车行道、人行道、公共停车泊位、住宅小区、背街小巷及城郊接合部道路等区域的“僵尸车”进行排查清理。昨天上午，记者跟着执法队员来到上城区闸弄口街道，现场围观了一次排查处置行动。
“天仙庙路边的泊位不收费，一些车主就看中了这一点，长期占用。”孙军伟说。
执法队员对这辆疑似“僵尸车”的车窗、车胎、车漆等部位初步检查后，通过交警部门查到车主联系方式，随后车主到达现场将车驶离。车主承认自己就在马路对面经营小卖部，由于没有场地堆放杂物，就用车占用公共停车泊位堆放空酒瓶。
“治理‘僵尸车’是常态化工作，这次集中整治，争取通过各部门通力配合逐步实现清零。”杭州市综合行政执法队市容景观执法大队大队长林君辉介绍，目前集中整治工作正处于前期排摸阶段。
疑似“僵尸车”的车辆长期停放在城市公共区域，不仅占用公共停车资源、影响市容市貌、损害城市环境，还存在安全隐患。杭州市自2019年开始在全国率先开展“僵尸车”治理工作，出台了相关政策依据和制度。2023年至2024年5月，全市共摸排疑似“僵尸车”68615辆，核查确认为废弃汽车的有716辆。
林君辉表示，市民如发现疑似“僵尸车”，可通过浙里办App搜索“城市治理有奖举报”、支付宝和微信小程序搜索“浙里办”—点击“城市治理有奖举报”进行反映。