记者 周辰璐 余杭融媒圈 谭琴
9月6日上午9点，随着一声响亮的鸣笛，“亚运号”G9505次列车从杭州西站出发，驶向温州北。
杭温高铁开通运营，昨天在朋友圈刷屏。这条连接浙江省会与浙江第三城的高铁，让杭州城市重要新中心余杭，开启了更多可能。
余杭出发87分钟到温州
未来将有更多高铁牵手
以前从余杭出发去温州，要么坐4个多小时的客车，要么去杭州东站坐高铁，也需要2个小时左右，这还没算上去高铁站路上花费的时间。
如今，有了设计时速350公里的杭温高铁，杭州西至义乌、温州北、温州南分别最快34分钟、87分钟、120分钟。
据了解，杭温高铁在开通运营初期，每日开行动车组列车最高达38列。为方便旅客，杭州西站还设置了免安检换乘服务，铁路出站后直接乘坐地铁，无须“二次安检”。
“一天之内就能轻松往返，可以跨城上班了。”小何家住余杭亲橙里附近，常要去温州出差，“以前一般住一晚再回来，现在可以当天来回，班次也比较多，挺方便的。”
作为轨道上的长三角重要节点，杭州西站开通两年来，触角已延伸至北京、广东、安徽、河南、山东等24个省份151个城市，其中包含24个长三角城市。
未来，还将有更多高铁线路牵手杭州西站——
沪苏湖高铁，预计今年底具备通车条件，杭州西站可实现1小时直达上海；宁杭铁路二通道，南京到杭州的第二条高铁，途经安徽郎溪、广德、浙江安吉等地；杭衢高铁，预计2025年建成通车，从杭州西站出发到衢州仅需40分钟。
吸引人带来人留住人
城市能级有望跨越提升
杭温高铁的开通，缩短了余杭与省内多个城市的空间距离。对余杭来说，绝对是千载难逢的机遇。
南京市城市与交通规划设计研究院院长杨涛认为，大家最直观的感受就是出行更加便捷，工作、就医、旅游等方面选择更多。而从更大层面来看，这让余杭正式加入了大沿海、大沿江经济发展走廊，城市能级有望跨越提升。
“杭温铁路对于大杭州的正面积极效应，首先将惠及余杭，余杭将成为最直接、带动力最大的受益者。”省政府咨询委员会首席专家刘亭说，畅达的交通带来的人流物流增量效益，将增强余杭的集聚、辐射和带动功能。
“余杭是浙江经济第一区，本身就具有吸引力，能‘吸引人’‘留住人’。杭温高铁的开通，能大大增加余杭的人流量，能‘带来人’，集聚人才资源、经济资源等。”浙江工业大学城市发展研究中心主任吴伟强说。
“新中心”不仅是通勤地 更是宜居地宜业地宜游地
高铁的开通，带来的是客流，但“新中心”的目标不仅是通勤地，更要成为宜居地、宜业地、宜游地……
余杭正聚力打造“世界级城市中轴线”，长约2.5公里的“活力中轴”将矗立起国际体育中心、杭州音乐厅、余杭大剧院、未来城市公园等高能级生活服务设施。
今年政府工作报告首提“人工智能+”行动，作为先行者，余杭提出深入实施“未来产业工程”，加快布局人工智能、低空经济、人形机器人、类脑智能等新赛道，同时培育“高算力+强算法+大数据”的产业生态，让创新成为余杭改革发展的最大增量。
余杭正谋划“打造良渚文化大走廊，创造更多可亲可观可感的城市文化IP”，这条走廊以良渚文化为龙头，东西向串起5000年良渚文化、2000多年运河文化、1000多年径山文化、苕溪文化等。