记者 陆丹
运河新城、桃源、铁路北这三个板块，在地理位置上有先天优势。距离杭州市中心，也就是武林广场、西湖都比较近。一些老底子杭州人，愿意往外稍微走一走，是愿意到这些板块改善定居的。
但同时，这些板块都起源于传统工业、运输，这也为其发展带来了一定制约。相比城西方向的云城、未来科技城，城东方向的钱江新城等，会出现发展不温不火的情况。
运河板块想要全面起势，可以依托独一无二的运河大做文章。强调宜人性，在原先老居民的基础上，结合运河文化、工业遗迹等，进一步发挥区域、板块内艺术、人文、创新、创意方面的优势，并做深耕，吸引新人集聚，高质量充盈板块内人口，不断注入源源活力。
结合当下楼市企稳期，更应发挥板块价格优势，强调高性价比，哪怕是刚需也能买得起。除此之外，高端住宅也要重视，对应购房者可以是新导入的文创、创新人物。
——浙江工业大学管理学院教授张娟锋
原先以工业为主，有着杭州炼油厂、杭钢的运河新城板块，如今已经凸显生活、文旅气息。未来，像中国京杭大运河博物院、大运河未来艺术科技中心、大运河杭钢公园等地标，将成为大城北的艺文轴心。
与运河新城紧密相连的铁路北板块，可以关注沈半路南侧部分，从原先的老运河通道，向北延伸到皋亭山，就来到了南宋时期的“国宾馆”。那一带的文化底蕴深厚，历史源远流长。将来，上塘河水上旅游的开发，是历史文化价值的延续呈现。
而在桃源板块，以大城北地区炼油厂、半山电厂等工业遗产周边资源为依托，植入老工业厂区遗存工艺零件等工业元素，成为独特韵味的中央景观大道，景观带内还设计了观光有轨电车道、花样特色铺装广场、玻璃栈道、下凹式绿地等特色亮点，不仅是路也是风景。
——浙江省城市科学研究会副理事长、杭州市委市政府咨询委员会委员汤海孺
运河新城作为一个有历史传承基础的板块，地铁、医院、学校等优质资源，吸引着刚需和改善购房者。在这里，既有单价2万+的新房，也有4万+的二手房。
桃源板块的拱墅宝龙广场上个月底开业，给区域补齐了最后一块短板。周边教育、交通、配套、产业，算不得顶级，但胜在全部都有。曾经也是摇号中签率低至个位数的板块，随着新房楼盘一个接一个上市，二手市场以价换量趋势明显。
与桃源隔着一座货运火车站——杭州北站的铁路北板块，一直以来以低中签率甚至拼社保的成绩奠定楼市地位。依托较好的教育资源、3.6万元/平方米的均价，周边的新天地、运河新城和桃源的配套资源也都能共享到。不过，铁路北板块城市界面有待提升。
——杭州贝壳研究院上官剑