记者 陈卫民
橙友Leeee给橙柿直通车留言吐槽：“杭州中心开业了，人行道停满了非机动车，本来非机动车道就不宽，你让行人和自行车一起走？”
橙友Leeee告诉记者：“我家住在体育场路，周六、周日都要带孩子去西湖文化广场，一天是上课，一天是运河锻炼休闲，杭州中心开业了，它东面的中山北路人行道停满了车，非常狭窄不好走，要从非机动车道贴边走，碰到下雨天最头痛，道路积水，快速行驶的电动车会溅你一身。”
记者来到中山北路上的杭州中心，在现场观察了四十分钟，这里人流较大，从环城北路到体育场路口百米不到的人行道上，几乎都停满了非机动车，用尺子量了下，窄的地方留给行人通行的空间仅46厘米，记者还算匀称的身材，着装背宽51厘米，正常行走不是碰到车屁股就是碰到绿植。此处的盲道已经无法走了，站在盲道上，身体被停放的车辆挡住。
这段人行道，路人走过的方式各有不同，大多数是直接走非机动车道，也有侧身、蹭着绿植走人行道的，还有先走十来米人行道，又拐到非机动车道上走的。
87岁白大伯家住竹竿巷，口琴爱好者，每天要到运河边吹口琴、锻炼身体，记者看见他时，大伯正走在非机动车道上，准备去小北门坐38路。白大伯说，他这个身体情况，里面（人行道）不好走，障碍太多，就从外面走了。
82岁周大伯与80岁的老伴也走在非机动车道上，周大伯右肩挎个蓝色袋子，他说刚去置办了点年货。说起走非机动车道，老两口都讲，里面的人行道不好走，这个地方不应该停车的。
记者又随机采访几位路人，都说人行道不好走，太窄了。
杭州中心的物业现场工作人员对记者说，这个地方是不能停车的，但是说了没用，真管不了。
追踪：昨天傍晚，橙柿直通车记者再次来到杭州中心东侧的中山北路上，看到人行道被一排铁马护持住，未停放非机动车，人行道两端均安置了“行人通道、请勿停车”提示牌。记者看到，电动车都停在了杭州中心北侧环城北路的人行道旁，该处空间宽敞，停车后不影响行人通行（前天就有橙友留言建议在该处停车）。
一位橙友向橙柿直通车投诉：滨萃悦府小区的围墙外推，让网云街的人行道变得特别狭窄，行走很不方便。
记者赶到滨萃悦府位于网云街的围墙处，一眼望去，是一段看不到头的铁皮围挡，经现场测量，铁皮围挡到行道树坑基边沿的宽度从64厘米至68厘米不等，仅容一人通行，记者一路走过，不小心衣服会擦到铁皮，这一段狭窄人行道长数百米。铁皮围挡伸向人行道的地面上，都有固定围挡的螺钉朝上耸立，凸起超过地面2厘米。
一位住在春秋华庭的家长接孩子放学路过，他说围墙应该就是这几天立起来的，“走走肯定不方便啊，你看这么窄”。
一位住在上塘宸章的女士也是接孩子放学，她告诉记者，围墙上周五就有了，“太窄了，真不方便，你看看人多了，有的人走到车道上去，有的从树的外侧绕过去，外面还有骑车的人，怎么能这么立围墙？”
下午5：00，记者来到滨萃悦府东门的工地外围区域，在里面见到了小区完好的水泥围墙，视线越过水泥围墙的顶端，依稀可见铁皮围挡上沿。记者向现场保安表明来意，保安表示围墙的情况他不了解，记者希望联系施工方，保安说他不认识。
下午5:08，滨萃悦府售楼部小赵告诉记者，他们只看管售楼部这么大的地方，与工地没有关系，施工方的办公室在后面的工地里面。小赵说开发商一般不会来，来了也是在工地里面办公。
下午5:12，记者再次来到滨萃悦府东门的工地外围区域，向之前见过的保安说明情况，希望能联系施工方，沟通到下午5:19，保安终于用手机拨通了一个叫“魏工”的电话，保安说明情况，“魏工”说，已经下班了，挂断了电话。
记者回到这段人行道，傍晚来往行人明显增多。此处向东一个路口是“杭州市文澜第二小学”，再向东一个路口是杭州地铁四号线的“皋亭坝站”入口。无论是上学的孩子们还是去坐地铁的路人，都会路过这段被侵占后狭窄的人行道。
追踪：昨天傍晚，爆料人告诉记者，橙柿互动报道后还是有了一点改变，一些特别窄的路段，施工方把凸起的2厘米螺钉锯掉了一些，锯掉的螺杆就丢在旁边。“感觉铁皮围墙可能往里移了几厘米，今天带着孩子两个人可以挤着过，之前好像不行。”