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记者 陈卫民
橙友Leeee给橙柿直通车留言吐槽:“杭州中心开业了,人行道停满了非机动车,本来非机动车道就不宽,你让行人和自行车一起走?”
橙友Leeee告诉记者:“我家住在体育场路,周六、周日都要带孩子去西湖文化广场,一天是上课,一天是运河锻炼休闲,杭州中心开业了,它东面的中山北路人行道停满了车,非常狭窄不好走,要从非机动车道贴边走,碰到下雨天最头痛,道路积水,快速行驶的电动车会溅你一身。”
记者来到中山北路上的杭州中心,在现场观察了四十分钟,这里人流较大,从环城北路到体育场路口百米不到的人行道上,几乎都停满了非机动车,用尺子量了下,窄的地方留给行人通行的空间仅46厘米,记者还算匀称的身材,着装背宽51厘米,正常行走不是碰到车屁股就是碰到绿植。此处的盲道已经无法走了,站在盲道上,身体被停放的车辆挡住。
这段人行道,路人走过的方式各有不同,大多数是直接走非机动车道,也有侧身、蹭着绿植走人行道的,还有先走十来米人行道,又拐到非机动车道上走的。
87岁白大伯家住竹竿巷,口琴爱好者,每天要到运河边吹口琴、锻炼身体,记者看见他时,大伯正走在非机动车道上,准备去小北门坐38路。白大伯说,他这个身体情况,里面(人行道)不好走,障碍太多,就从外面走了。
82岁周大伯与80岁的老伴也走在非机动车道上,周大伯右肩挎个蓝色袋子,他说刚去置办了点年货。说起走非机动车道,老两口都讲,里面的人行道不好走,这个地方不应该停车的。
记者又随机采访几位路人,都说人行道不好走,太窄了。
杭州中心的物业现场工作人员对记者说,这个地方是不能停车的,但是说了没用,真管不了。
追踪:昨天傍晚,橙柿直通车记者再次来到杭州中心东侧的中山北路上,看到人行道被一排铁马护持住,未停放非机动车,人行道两端均安置了“行人通道、请勿停车”提示牌。记者看到,电动车都停在了杭州中心北侧环城北路的人行道旁,该处空间宽敞,停车后不影响行人通行(前天就有橙友留言建议在该处停车)。
一位橙友向橙柿直通车投诉:滨萃悦府小区的围墙外推,让网云街的人行道变得特别狭窄,行走很不方便。
记者赶到滨萃悦府位于网云街的围墙处,一眼望去,是一段看不到头的铁皮围挡,经现场测量,铁皮围挡到行道树坑基边沿的宽度从64厘米至68厘米不等,仅容一人通行,记者一路走过,不小心衣服会擦到铁皮,这一段狭窄人行道长数百米。铁皮围挡伸向人行道的地面上,都有固定围挡的螺钉朝上耸立,凸起超过地面2厘米。
一位住在春秋华庭的家长接孩子放学路过,他说围墙应该就是这几天立起来的,“走走肯定不方便啊,你看这么窄”。
一位住在上塘宸章的女士也是接孩子放学,她告诉记者,围墙上周五就有了,“太窄了,真不方便,你看看人多了,有的人走到车道上去,有的从树的外侧绕过去,外面还有骑车的人,怎么能这么立围墙?”
下午5:00,记者来到滨萃悦府东门的工地外围区域,在里面见到了小区完好的水泥围墙,视线越过水泥围墙的顶端,依稀可见铁皮围挡上沿。记者向现场保安表明来意,保安表示围墙的情况他不了解,记者希望联系施工方,保安说他不认识。
下午5:08,滨萃悦府售楼部小赵告诉记者,他们只看管售楼部这么大的地方,与工地没有关系,施工方的办公室在后面的工地里面。小赵说开发商一般不会来,来了也是在工地里面办公。
下午5:12,记者再次来到滨萃悦府东门的工地外围区域,向之前见过的保安说明情况,希望能联系施工方,沟通到下午5:19,保安终于用手机拨通了一个叫“魏工”的电话,保安说明情况,“魏工”说,已经下班了,挂断了电话。
记者回到这段人行道,傍晚来往行人明显增多。此处向东一个路口是“杭州市文澜第二小学”,再向东一个路口是杭州地铁四号线的“皋亭坝站”入口。无论是上学的孩子们还是去坐地铁的路人,都会路过这段被侵占后狭窄的人行道。
追踪:昨天傍晚,爆料人告诉记者,橙柿互动报道后还是有了一点改变,一些特别窄的路段,施工方把凸起的2厘米螺钉锯掉了一些,锯掉的螺杆就丢在旁边。“感觉铁皮围墙可能往里移了几厘米,今天带着孩子两个人可以挤着过,之前好像不行。”