记者 于佳
周日上午10:18，从杭州南站出发的杭甬城铁列车上，许学成习惯性地打开电脑开始工作。看上去，他不像是从一座城市去另一座城市，更像是坐“长地铁”去上班。
许学成今年27岁，是浙江大学博士，家在杭州。去年3月，临近毕业的他，一边在做居家养老的数据调查，一边在实验室做人形机器人的研发。他热切地憧憬着，不远的将来，每个家庭能像拥有一辆私家车一样拥有一个人形机器人。
“当时，我的导师熊蓉教授也在考虑如何将具有精确技能的机器人应用到更多领域，问我要不要一起干一件大事。”两人一拍即合，许学成随导师来到宁波，成为浙江人形机器人创新中心的骨干之一。
在来往宁波与杭州的路上，许学成从未有离开与归来的感觉。地缘相近，人缘相亲。“差不多1个钟头，车行至上虞，看到窗外的民居，好像自己小时候住过的地方。大概11:40到余姚，20分钟后就到宁波了。”
从宁波火车站出站台，步行至许学成的实验室，只要7分钟。
许学成讲，在宁波做科研，和在学校实验室的感受相似。“我们这个团队，60%的科创人员都是浙大校友。”
只是，随着科创路径的不断深耕，许学成越发感受到杭州和宁波两座城市的优势互补对催生新质生产力的影响。
许学成说，作为浙江科创要素最密集的两大城市，宁波和杭州有着不同的城市基因。浙江大学熊蓉教授团队提供的数字技术和基础研究支持，加上宁波优质的制造能力，也为推动人形机器人在下游真实场景的落地提供了丰富的土壤。
如今，杭甬两地在新能源汽车、集成电路、人形机器人等多个产业领域上都已实现集群化。记者从相关部门了解到，杭甬城铁有望延伸至杭州市中心的城站或杭州东站。杭州和宁波，就像钱塘江和甬江，一衣带水，越来越近。