记者 张世新 通讯员 柴天明
“聚焦开放融合，着力重塑区域创新新优势。要举全市之力打造国际合作教育样板区；要高效率推进杭嘉一体化合作先行区建设……”在日前召开的海宁市十六届人大二次会议上，海宁市长许红莲所作的《政府工作报告》中，2023年海宁在经济、社会等方面“融入杭州”的急迫感尽显其中。
根据《杭嘉一体化合作先行区建设方案》，杭嘉一体化合作先行区规划面积约550平方公里，覆盖杭州的临平、钱塘两个区，和嘉兴海宁市许村镇、长安镇、海宁盐官旅游度假区以及桐乡市大麻镇。
杭嘉一体化合作先行区运行一年多来，围绕先行区建设，海宁不断加快“与杭同城”的步伐，持续推进与杭同频共振、同步发展。
打造国际合作教育样板区
海宁市将如何打造国际合作教育样板区？今年的海宁市政府工作报告明确了具体实施步骤：
全面实施三年行动计划，加快推进浙大长三角未来技术研究院（鹃湖实验室）、浙大国际医学中心等项目，浙江大学国际科技园开工。
深化与浙江财经大学东方学院、浙江机电职业技术学院的战略合作。高效率推进杭嘉一体化合作先行区建设，深化钱塘国际新城5大专项规划重点片区方案，CBD区块11个地块开工，政务服务中心二期启用。启动建设杭海数字经济总部园，杭海数字新城引进项目45个、总产值5.5亿元以上。
与钱塘区、临平区开展新一轮战略合作。
无疑，海宁将与杭州携手繁荣这个“板块”，更密切地与杭州同步发展。
重点打造钱塘国际新城
在今年的海宁市政府工作报告中，海宁创新驱动的足音也清晰可闻：推进杭州湾北翼科创枢纽建设，推动清华长三角研究院海宁国际创新中心落地，联动打造国际化高新技术园区；鹃湖科技城电子信息创新园投运，生命健康创新园建成，争创国家级双创示范基地、国家级绿色生态城；加快高新区科创中心、马桥科创中心二期等建设；出台科技新政3.0版，打响“科技潮动力”服务品牌，建立科技企业孵化器培育梯队，新增省级企业研发机构10家以上，规上工业企业研发机构设置率、研发活动率分别达80%和90%。
这是规划，更是决心，是基于现有坚实基础之上的“底气”。
打造“交通强市”是海宁一直以来的追求，现在正逢其时：深化区域交通多网融合，加快铁路萧山机场站枢纽及接线工程海宁段实施，沪昆铁路海宁段提质改造工程项目力争开工，下沙至长安市域铁路、杭海城际西延具备开工条件，协同推进嘉兴至海宁、海盐至海宁市域铁路规划研究。
深化公路枢纽建设。加快沪杭高速海宁联络线、G104国道海宁段项目前期工作，推进G525国道海宁段改造工程、紫薇快速路建设，硖许快速路临平大道接线、望梅高架路南大街下匝道等工程开工……
杭嘉一体化发展是大势所趋，尤其值得期待的是，海宁长安、许村两个镇将进入快速发展期，起到融杭“桥头堡”的作用。
推进杭嘉一体化合作先行区建设，海宁市的重点是打造钱塘国际新城。未来，海宁在这个区域能够发挥更大的作用，从而极大地提升自身的层次。
吹响“不是杭州，就在杭州”集结号
“融杭接沪”既是海宁的地理位置优势，也是长三角一体化发展过程中海宁的清晰定位。
开启与浙大新一轮全面战略合作，深化省际合作园区示范区建设，9个项目列入省长三角一体化发展重大项目清单；杭海数字新城创成省级科技企业孵化器和省级双创示范基地；铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程海宁观潮站（含)以南段初步设计获省发改委批复，下沙至长安市域铁路完成可研编制，G524国道海宁段全线开工；海塘安澜百里钱塘综合整治提升工程全面推进……这些正在实施中的战略规划，将引领海宁加快融入杭州社会、经济等诸多方面发展的滚滚潮流中，使其地理位置与应有的产业布局相映成辉，成为“融杭接沪”的结实纽带。
抓住融杭机遇，实现“与杭同城”。长安、许村对标杭州，产业转型升级，真正实现“腾笼换鸟”。
依照既定的目标，海宁已经开启的园区有：杭海国际数字贸易新城、杭州湾智慧医疗产业园、新华三电子信息产业园……
新的一年，海宁正以更大的雄心吹响“不是杭州，就在杭州”的集结号！