董建华（左）在鲁冠球家中 据万向集团公司微信公众号
商报记者 虞洪波 综合报道
1937年，上海建国西路365弄5号，一幢建于上世纪30年代的花园洋房，董浩云夫妇的长子董建华在这里诞生。
1997年，这位祖籍浙江舟山定海、出生在上海的香港人，成为香港特区首任行政长官，开启了“港人治港、高度自治”的新时代。
2026年9月8日21时57分，董建华因病在香港逝世，享年89岁。
他是“一国两制”杰出贡献者，著名的爱国人士，杰出的社会活动家，中国共产党的亲密朋友，中国人民政治协商会议第十届、十一届、十二届、十三届全国委员会副主席，香港特别行政区第一任、第二任行政长官。
●心系香港特区
进入政府后很多决策与经营企业思路类似
上海交通大学徐汇校区董浩云航运博物馆，讲述的就是董氏父子的故事。
1948年，董浩云举家迁到香港，开启海运事业。到了上世纪80年代，董浩云以拥有巨轮149艘、航线遍布全球的成绩，跻身世界七大船王之列。《纽约时报》对此评价，“董浩云是世界上最大的独立船东，即第一船王”。
即便出身名门，董建华成长之路并没有想象中顺遂。10岁那年，他跟着家人搬到香港生活，刚去时听不懂粤话，只能慢慢适应这座城市的语言与生活节奏。17岁去英国留学时，只会简单几句英文。每到暑假，他都要出去打工补贴开支，做过不少基层工作。
上世纪60年代末，董建华参与家族事业；1982年父亲去世后，他开始接掌公司。这段时间，他经历过企业重组、业务调整，也经历过企业回稳发展。
很多人注意到，董建华进入政府后的很多决策与经营企业思路类似，“不能只处理眼前的问题，也要替几年以后、十几年以后留出空间”。
2012年，纪念董浩云诞辰100周年活动在上海交大董浩云航运博物馆举行。董建华在致辞中说，父亲留给后代最重要的财富“是一种精神、一种理念”，每一次到访，都是他对父亲航运兴国理想的一次深情回望。
任上八年是在风浪里搏击的八年
1997年7月1日，香港回归。那一天，60岁的董建华站在台上，举起右手，宣誓成为香港特别行政区第一任行政长官。
特首任上——
从1997年到2005年，董建华担任了8年特首。如果把这8年放在香港历史中看，密度高得惊人：香港回归、亚洲金融风暴、住房政策调整、非典疫情、《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排（CEPA）》、自由行、香港迪士尼、数码港和创科起步……许多影响香港之后二三十年的变化，都始于那几年。
1998年亚洲金融风暴，国际炒家狙击联系汇率、砸盘股市，特区政府打破“积极不干预”惯例，携外汇基金入市迎战——这一仗，董建华带领特区政府，保住的是香港国际金融中心的命脉。
1999年居港权争议发酵，他果断提请全国人大常委会释法，以法治手段化解社会撕裂。
2003年“非典”突袭，他拨118亿港元推八项救市措施，稳医疗、稳民心；
同年力推CEPA落地，把“类自由贸易区”构想变成内地与香港血脉相通的制度桥梁，香港经济由此从谷底反弹，2004年实际增长达8.1%。
卸任特首后——
董建华荣任全国政协副主席，把“一国两制”“爱国爱港”的旗继续扛在肩上。
2019年9月29日，国家主席习近平在人民大会堂亲手为他戴上“‘一国两制’杰出贡献者”国家荣誉称号奖章。
面对“港独”杂音、修例风波中的暴力乱港，他第一时间站出来：“香港是中国不可分割的一部分，危害国家主权安全的事决不能允许。”
董建华最被人记住的，是一句话：“香港好，国家好；国家好，香港更好。”这不是修辞，而是他八年施政与半生公职的总结。
民众的记忆里——
董建华为香港留下的印记，不只在文本上，更在港人的工资单、住房、退休金账户和一座城市的长期规划中。很多当年的政策，后来变成了制度；很多制度，最后变成了港人的生活日常。
随着年纪渐长，香港市民口中的“董伯伯”不再出现在电视里，公开露面的机会也越来越少。年轻人对他的记忆，慢慢变成课本上的一张照片、香港回归时的一个印记。即便如此，香港特区历史的第一页，永远写着他的名字。
●心系中美交流
拉来一位偶遇的年轻人当基金会总裁
2001年，美国华盛顿杜勒斯国际机场。
时任香港特区行政长官的董建华结束一场在美国白宫的活动，准备启程返港。廊桥入口处，一个刚从英国归来的年轻记者站在队尾。
这时，不要优先登机待遇的董建华走到了他身后，和他聊了起来。这个年轻人，就是周建成。
那次偶遇，让董建华记住了这个年轻人。
不久，周建成以记者身份再次见到董建华。当时北京正值申奥关键时刻，周建成获得专访董建华的机会。采访开启前，两个人闲聊，周建成问道：“如果北京申奥没有成功，怎么办？”董建华的回答是：“一切都会好起来。”
2018年，周建成接受董建华的邀请，正式加入中美交流基金会，并于2023年被任命为总裁。中美交流基金会由董建华创立，是一个致力于推动中美两国人民对话交流的平台。自2008年成立以来，基金会推动了1000多场半官方及民间对话，召集过200多位政要和4000多名专家学者。
2024年1月，新冠疫情后的首个美国学生访华团来到中国。10天时间里，哥伦比亚大学的29名学生在北京参加了中美建交45周年纪念活动，在成都体验了竹编、蜀绣等中国非遗，还走进了深圳南山能源生态园，既是参访，也是一次重新认识中国的机会。
●心系祖籍浙江
成立“董氏文史哲研究奖励基金项目”
董建华虽学习理工科出身，但对中华传统文化一直有着浓厚兴趣。
1992年5月，董建华访问当时的杭州大学。了解到文史哲学科的悠久传统、雄厚实力及存在的困难后，董建华慨然决定成立“董氏文史哲研究奖励基金项目”，这在全国高校还是第一家。1998年9月，四校合并成新浙大后，董氏基金项目面向全浙大的文史哲学科进行资助和奖励，影响愈加深远。
2006年4月25日，董建华和夫人一行参观了紫金港校区和浙大文库，这是董氏基金项目成立13年后董建华第一次来到浙大。在历届优秀成果展台前，董建华驻足良久，看着这一本本精美的图书，听说这些著作有很高的学术价值后，董建华欣慰地频频点头。
试乘万向电动大巴并在鲁家用餐
2016年8月的一天，杭州柳莺里。
年近八旬的董建华第二天一早就要离开杭州，行程很紧，可还是挤出了傍晚的时间——“并没有特别的事情，就是很久没见到鲁主席（万向集团董事局前任主席鲁冠球）了，想抽一个时间见一见”。
于是西湖边，两位老朋友，一顿便餐，没有议程，只是叙旧。
2011年8月，董建华来到万向集团。在新能源展厅，鲁冠球一路陪同参观，一路介绍万向的发展历程和电动车项目。
座谈时，他讲了一段话：“二三十年以后，我们国家将在水、粮食和能源三个问题上面临挑战，你们就是在解决能源方面的问题。这是一件了不起的工作，希望你做成功。”
会谈后，董建华试乘了万向研制的电动大巴。曾经主政香港的他，此刻心里惦记的，是香港街头的蓝天。他问：“香港的双层巴士多是柴油动力、污染不小，是不是也能换成电动？”得到的回答是：“只要是柴油能够驱动的，电机也一定能够驱动。”
那天中午，董建华来到鲁冠球家中，吃了一顿家常饭。他在老朋友的家人和孩子们中间，笑得放松。
回到香港一周后，董建华亲笔写来感谢信，信里说：“您和夫人设家宴款待我们，特向您表示由衷的感谢。”
杭州的这次见面，二人特地合影。照片里，他们都笑得像是再寻常不过的老友。
2017年10月，鲁冠球逝世。董建华发来吊唁函，他写道：“冠球先生是我的好朋友。他白手创业，从中国走向国际，是中国民企的杰出代表。他热心公益，回馈社会，对中美交流作出了重要贡献。我们会永远怀念他。”
如今，写这封吊唁函的人，也走了。
（信息来源：新华社，环球人物、解放日报、紫荆、杭州浙江大学校友会、万向集团公司微信公众号）