“豪尔费坎港正准备接收一艘装载着6068辆中国新能源汽车的巨型滚装船，这标志着中国与阿联酋之间一条新的直达海上航线正式开通。”阿联酋《海湾新闻》网站8月9日报道称，该船从中国广东省深圳市深汕特别合作区小漠国际物流港起航，不仅刷新了该港区单次最大整车出运量纪录，也开启两港之间新航线的首航。
报道称，这条直达航线预计将为中国向阿联酋及更广泛的中东地区出口提供新的物流解决方案，整体海上运输时间可压缩3至5天，同时提升车辆和重型设备运输的效率与可靠性。公开报道显示，新航线目的地豪尔费坎港是阿联酋重要的深水港之一，位于阿曼湾西侧，是中东地区少数几个直接面向印度洋、无需经过霍尔木兹海峡就能进出的港口。
阿联酋是全球汽车贸易的重要集散地，辐射范围涵盖中东、非洲和南亚等地区。与此同时，阿联酋推动能源绿色转型，电动汽车市场在该国2050年净零排放目标推动下正经历快速增长。
关注 | 宁波、上海港恢复作业！外贸企业需关注这些事项→
近日，上海港、宁波舟山港陆续发布通知，恢复进提箱作业。
然而，对于外贸企业而言，恢复作业只是开始。此前台风“巴威”造成的华东港口运行压力尚未完全缓解，新一轮停摆又进一步打乱了港口节奏。
面对恢复后的集中释放期，企业需要提前做好准备：
密切关注船公司、码头最新动态，及时调整截港、进港计划；对于近期出运货物，应预留更多运输时间，避免按照正常周期安排生产和交付；加强与客户沟通，对于可能出现的船期变化提前做好预案；合理安排拖车和仓储资源，避免恢复高峰期因车辆、堆场紧张增加额外成本。
目前港航物流仍处于分阶段恢复期。接下来，避风船舶回靠节奏以及各大船公司的船期调整，将成为影响出口交付的关键。