本报特约评论员 徐昕
阔别半年多之后，杭州青少年活动中心的新摩天轮建好了，很多市民听到这个消息纷纷前去体验。这架摩天轮高24.8米——虽然跟国内外很多知名摩天轮比起来显得有些微不足道，但它也有自己的特别之处：坐在上面可以俯瞰西湖，而且乘坐一次只要四块钱。
平价摩天轮在西湖边运转了28年，如今这架新摩天轮已经是第三代了，它在很多人心目中有着不可替代的“顶流”位置。
不只是摩天轮，整个青少年活动中心（早年叫“少年宫”）在杭州都是一个标志性的地点。它的主体建筑联欢厅用的是昭庆寺旧址大殿，始建于五代后晋时期，重修于民国年间，是杭州市市级文物保护单位；很多人小时候都有过在青少年活动中心上课的经历；青少年活动中心门前的广场曾经是杭州仅次于武林广场的城市空间，举办过很多大型活动，三十年前笔者参加的集体成人典礼就是在那里举行的；广场东侧曾有一座少年水电站，是很多人最早接受科普教育的地方；而少年宫里已经消失的游乐设施“登月火箭”，是很多生于上世纪七十、八十、九十年代杭州人最经典的回忆之一。
从“登月火箭”到前后三代摩天轮，为什么这里总是能够出现“顶流”？一个最重要的原因就是平价。小时候每到寒暑假，学校就会给大家发少年宫的免费游园券。几十年过去，今天的青少年活动中心依然保持着低价、公益路线，摩天轮其实是儿童乐园的一部分，整个园区有20多个游玩项目，被很多人称为“北山街迪士尼”，大部分项目的费用都在3—5元之间，往卡里充上50块钱，可以玩上一整天。
杭州青少年活动中心位于北山街，在著名景点湖滨六公园与断桥之间，是西湖游客最为集中的区域，可以说是寸土寸金的地方。几十年了，游乐设施更新了一代又一代，来玩的小朋友也换了一代又一代，而这座儿童乐园却始终没有搬走。杭州把这么好的位置留给一座公益性的儿童乐园，这份坚持难能可贵。
在杭州，这样的平价福利还有很多。西湖景区从2002年开始免费开放，这早已被大家熟知，但除此之外杭州还有一些隐藏的“惊喜”。比如坐船游西湖，除了普通的游船，杭州还会在双休日和法定节假日开行西湖交通船，票价15元，远低于其他游船，杭州市民还可享受5元的优惠票。四条水上巴士常年运营，票价仅3元，穿行于杭州城区各条水道，既可以作为日常出行工具，也可以用来领略水乡风情。194路公交车行驶在杨公堤上，跨越六座拱桥，乘客只需要花3块钱就可以感受“过山车”的失重滋味；还有520路双层巴士，报站自带景点讲解，花2元钱就可以快速了解杭州的风土人情……这些平价的公共产品正在被越来越多的市民和游客发现，成为趣味十足的新玩法。
相对于全域免费的西湖景区来说，平价的摩天轮、游乐场、交通船、公交车显得更接地气、更有市井味道。平价之中，透露的是杭州人最真实的生活状态。平价离不开政府补贴，这是公共服务均衡化的体现。西湖边的摩天轮，拿出最好的位置，不图商业利益，用低廉的价格让市民和游客共享，这也是一种魄力，也是一座城市开放格局和治理水平最好的体现。