商报记者 杨伊琳
德黑兰时间2月28日上午，美国和以色列联手对伊朗发起大规模军事行动，伊朗随后对美国在海湾地区的军事基地和以色列发起还击。据央视新闻当地时间3月1日获悉，美国总统特朗普表示，对伊朗的军事行动可能持续四周左右。
中东局势急剧升级，对全球航运、能源、资本及外汇等市场带来极大影响，企业对中东的贸易投资或面临物流中断、货款结算、成本上涨、合规升级等多重挑战。
中东本是近十年增长最快的市场之一，有出海平台负责人表示，她观察到布局该区域的中国企业越来越多，甚至有不少已经开始本地化——在当地设公司、建仓库、开商贸市场。但战争一来，这些投入毫无疑问会面临阻隔。
随着中东局势急剧升级，霍尔木兹海峡关闭，红海航线风险高企，全球供应链再遭重创。出海企业如何在风浪中航行？对外贸企业而言，这不仅是短期订单延误的问题，更可能引发一系列连锁反应。我们梳理了当前外贸企业面临的四大核心风险，并给出紧急应对建议供企业参考。
当前外贸企业面临四大核心风险
1. 物流风险
◆航线中断。霍尔木兹海峡关闭导致波斯湾内港口（如杰贝阿里、达曼）进出口货物全面停滞。已发往该区域的货物面临滞港、退运或中转至其他港口的高昂额外费用。红海方向，尽管部分船公司曾尝试复航，但此次冲突升级意味着绕行好望角将成为常态，欧洲、地中海航线时效延误至少2周以上。
◆运力紧张。全球主要航运巨头（MSC、马士基、达飞、赫伯罗特等）已暂停中东地区订舱或紧急调整航线，原本紧张的运力进一步被抽走，引发新一轮运价上涨。
◆港口拥堵。沙特吉达、阿联酋富查伊拉等港口可能出现严重拥堵，船舶等待时间延长，船期可靠性大幅下降。
◆货物安全。战火波及区域，货物存在被扣押、损毁的风险。特别是涉及敏感品类（如电子产品、机械设备），可能被误认为是军用物资而遭查扣。
2. 成本上涨风险
◆油价推高原材料成本。国际油价若突破100美元/桶，将直接推高塑料、化纤、钢铁等大宗商品价格，增加外贸企业的原材料采购成本。
◆保险费上涨。船舶和货物保险费率随风险升级而快速升高。伦敦保险市场已将以色列、黎巴嫩、伊朗等列为高风险地区，途经这些区域的船舶需支付额外保费，这部分成本最终将转嫁给货主。
◆运费持续攀升。绕行好望角消耗更多燃油，叠加战争风险附加费（WR）、港口拥堵附加费（PCS）等，海运费短期内易涨难跌。船公司可能每周调整运价，外贸企业锁价难度加大。
3. 收款风险
◆银行汇款冻结。受制裁影响，中东地区（特别是伊朗、伊拉克、也门）的美元清算通道可能被切断或严格审查。
◆客户违约风险。局势动荡下，当地进口商可能面临货物滞港、资金链断裂、汇率暴跌等困境，从而出现弃货、拒付、要求打折等情况。部分客户可能以不可抗力为由拒绝履约。
◆汇率波动。中东多国货币（如土耳其里拉、埃及镑、伊朗里亚尔）本身脆弱，冲突加剧资本外流，汇率大幅贬值，客户购汇成本飙升，支付意愿下降。
4. 合规风险
◆美国二级制裁。美国对伊朗的制裁是长期的，任何涉及伊朗原产货物、伊朗船公司、伊朗银行的交易，都可能触发美国的长臂管辖。即便货物最终目的地不是伊朗，若通过伊朗港口中转、或与涉伊实体有资金往来，企业账户可能被冻结，甚至面临罚款。
◆合规审查升级。国内银行也会加强对涉及中东地区收汇业务的背景审查，要求提供贸易合同、发票、运输单据等，甚至可能拒绝办理高风险国家的业务。
当下外贸企业紧急应对六条建议
1. 及时调整航线
◆能改航线就改，优先走好望角，别硬闯红海。
◆已经在途的船：盯紧船公司通知，防止不必要的绕路、延误。
2. 降低运费和时效风险
◆运费大概率继续涨，近期出货提前锁价。
◆时效延误1～2周很正常，提前跟客户说清楚。
3. 把控货款和收款节奏
◆中东客户：款到再发货，尽量不赊账。
◆老客户也要再次确认资金、清关、收货意愿。
4. 用好保险工具
◆充分利用政策性保险机构提供的“政治风险”“商业风险”等保险产品，对冲战争、政治和商业风险。
◆有条件加保战争险、罢工险。
5. 及时与客户沟通
◆航线可能调整、延误，货物可能毁损时，及时与客户沟通。
◆告知客户会全程盯货，有变动第一时间通知。
◆积极与客户协商分担成本和贸易风险。
6. 用好法律工具
◆积极运用不可抗力条款、仲裁调解等法律工具，解决因冲突导致的合同不能履行的赔偿责任。
◆一旦发生纠纷，尽早寻求我使领馆、经商处和贸促会、商事调解机构帮助。
如需要涉拉美涉外法律服务的浙江企业，可致电浙江省贸促会法律服务热线：0571-85119952;0571-87291198。
（综合整理自浙江省贸促会）
快讯 | 美关税诉讼案重回贸易法庭 退税程序或加速推进
当地时间3月2日，美国一家上诉法院将此前导致美国总统特朗普大规模关税被裁定无效的多起诉讼发回至美国国际贸易法院。而美国国际贸易法院有权裁决退还进口商缴纳的相关税款。进口商此前已请求国际贸易法院，一旦案件重新归其管辖，应命令特朗普政府立即着手制定退税程序。
美国联邦巡回上诉法院批准了进口商提出的将案件发回美国国际贸易法院的动议。特朗普政府反对该动议，称希望将案件推迟最多4个月，以便有时间考虑应对方案。
美国最高法院于2月20日裁定特朗普依据《国际紧急经济权力法》实施的大规模关税无效。超过30万家进口商支付了这些关税，但最高法院并未就政府应如何退还这些资金提供指导。特朗普曾表示，退款过程可能引发长达五年的法律诉讼。
目前约有2000家进口商提起诉讼要求退税，其中许多是大型跨国公司，如联邦快递等。