商报讯 （记者 汤佳烨 通讯员 俞晶 周敏伟） 近日，一批保税货物、跨境电商货物经杭州海关监管后，分别搭乘TIR国际公路运输车辆从温州、杭州出发。这是海关总署将跨境电商货物、保税货物纳入TIR运输模式后，全国首批出口的“TIR+保税”“TIR+跨境电商”货物，标志着“TIR+”两种新业务在浙江落地。
当日上午，一批毛毯等保税货物经杭州海关所属温州海关监管后，搭乘TIR车辆从温州综合保税区出发，前往俄罗斯，这是浙江省首批以“TIR”模式运输出口的保税货物。同日，一批服装、户外用品等跨境电商货物分别经杭州海关所属温州海关、钱江海关监管后，从温州瑞安斯尔达海关监管作业场所、杭州综试区下沙园区发车出口。
“以前我们的保税货物出口欧洲主要通过海运，运输时间较长，TIR可以减少我们约65%的运输时间，而且具有‘一车直达’的便利，对我们来说是目前的最优选项。”温州市聚鑫国际多式联运港有限公司许建勇说。
《国际公路运输公约》（TIR公约），是根据联合国《国际公路运输公约》规定开展的国际跨境公路运输物流模式，实现，具有通关手续便捷、运输周转快速、机动灵活等优势。近日，海关总署印发优化落实TIR公约的公告，开发上线相关系统功能，将跨境电商商品货物及保税货物纳入TIR运输模式。
“我们第一时间开展企业需求调研，快速地推动政策落地。首批货物顺利出口，为我省保税、跨境电商货物出口中亚增添了新通道。”杭州海关监管处副处长余劲松介绍，TIR运输依托缔约方认可的通关系统及标准化担保机制，实现“一次申报、一车直达、一箱到底”，而进入综合保税区的货物可享受“入区退税”，提高企业的资金周转率。
跨境电商货物以小批量、多频次订单为主，相较于航空、铁路运输，TIR运输对基础设施依赖小、机动灵活、装卸方便，非常适合跨境电商小包裹出口。“‘TIR+保税’‘TIR+跨境电商’结合了各自的优势，对保税、跨境电商货物出口企业来说是性价比较高的选择。”余劲松说。
自2024年12月TIR业务落地浙江以来，“TIR+市场采购”“TIR+跨境电商跨关区退货”等“TIR+”的多元化出口模式快速发展，2025年浙江始发的TIR国际公路运输车辆达到621辆，规模位居全国前列，进入常态化运营阶段。