双11期间，京东联合广汽集团、宁德时代打造的“京东国民好车”亮相京东总部大楼。
商报记者 吕文鹃 文/摄
在外卖和酒旅之后，上个月京东又进入了一个新赛道——汽车，10月14日，京东在其双11惊喜日上宣布联合广汽集团、宁德时代推出“国民好车”，在官宣后的一个月里，陆续传出了车辆命名、拍卖、下线、正式发布的消息。大厂跨界造车近年来已屡见不鲜，而这也并非京东首次与车企展开合作，不同于小米、华为等品牌的造车模式，京东选择了另一种“造车”的方式。
最低售价4.99万元 京东再度跨界“造车”
10月22日，由京东联合广汽集团、宁德时代推出的国民好车，通过京东拍卖平台1元起拍，最终以7819.3399万元的价格成交；10月23日，这款车官宣命名为“埃安UT super”；11月5日，埃安UT super第一台车辆在广汽埃安长沙智能生态工厂正式下线；11月9日，埃安UT super正式开售，公开最低售价为电池租用版本的4.99万元。在不到一个月的时间内，这辆国民好车的问世也引起了各种关注和讨论。
事实上这并非京东与车企的首次联动，早在2021年618期间，京东就曾与天际汽车签署了全面战略合作协议，但在当时，京东主要是通过提供线上销售渠道的方式与这家车企展开合作。这次国民好车的落地，京东与广汽集团、宁德时代在其中分别扮演不同的角色。
京东在官宣推出国民好车的同时就已经明确表达：京东不直接参与制造，而是聚焦用户洞察与销售渠道。不同于隔壁的小米建厂造车和华为的参与研发、提供自动驾驶解决方案，京东在这款国民好车的打造中负责提供自己的用户数据和销售渠道，而广汽集团负责造车，宁德时代则成为车辆的换电技术支持。
记者在京东平台的销售页面中看到，这款京东国民好车共有莫奈紫和香榭米两种配色，购买方式有电池租用购车和整车购买。其中，电池租用购车方式定金5000元，车辆总价49900元，电池租金终身399元/月；整车购买方式定金5000元，车辆总价89900元，电池租金终身399元/月。目前，这款车在京东平台上仍为可以下定的阶段。
“国民好车交付中心”开启招募
京东“造车”意在打通汽车交易全流程
京东国民好车正式上线后不久，京东官方开始公开招募“国民好车交付中心”及“京东养车合伙人”。京东在招募信息中表示，未来还将与更多品牌合作，推出更多国民好车，并邀请广大4S店、汽车交付/服务中心、大型售后服务门店等行业参与者加入其中，一起打造更多“国民好车”销售、交付及售后服务网络。
据京东发布的招募信息，京东将提供供应链和流量，与加盟方的门店资源相结合，打造京东国民好车交付中心。
具体来看，京东提供的支持包括：京东国民好车交付授权、认证及授牌；京东供应链支持；京东线上线下流量支持、营销支持；而加盟店需要具备两个基本条件：具备主流汽车品牌在销售、交付、售后等方面的经验和人员，以及具备符合主机厂标准的交付及售后功能区需求。
结合京东发布的招募信息，打造一个覆盖汽车交易全流程的生态体系，才是京东打造国民好车的主要目的。与只销售汽车比起来，一辆汽车被卖出后所需要的一系列服务才是更为巨大和长远的市场。有媒体表示，京东的一系列动作其实可以理解为在打造一种多品牌经营的汽车4S店。