商报讯（记者 叶晓珺）从倒牛奶、送文件、取快递，到握手、比心、跳舞，人形机器人概念始终站在“风口”。近期，又有一波行业动态发布。比如，美的集团人形机器人样机首次曝光；与此同时，长安汽车为确保人形机器人研发项目顺利进行，对该项目进行供应商公开寻源。
国际方面，美国加州人形机器人公司Figure本月对外宣布正式推出首条自动化生产线BotQ，年化产能达12000台机器人。从“秀机能”到“比量产”，人形机器人正在加速“上岗”。业内人士认为，随着2025年商业化量产节点的临近，人形机器人产业或将迎来新一轮格局重塑。
汽车巨头、家电龙头加速布局人形机器人赛道
人形机器人赛道竞争者无数，就连汽车巨头、家电龙头亦扎堆入局。
3月18日，家电龙头美的人形机器人样机首次曝光，这款机器人可以完成握手、比心、跳舞、拧螺丝等多种动作，能听懂语音指令并按照指令去完成相应操作。美的方面表示，已成立人形机器人创新中心，正在推动的家电机器人化可能会在近期落地应用。
车企方面，今年二月，新晋汽车制造商小米宣布了其机器人CyberOne（铁大）的新进展，表示正积极推进铁大在自家制造产线的分阶段落地工作；同年12月，广汽集团发布了自主研发的第三代具身智能人形机器人GoMate，计划在2025年实现自研零部件批量生产；同年11月，小鹏汽车发布了AI人形机器人Iron，该机器人采用真人1:1比例打造，全身主动自由度达62个、手部可动自由度15个；同月，长安汽车宣布开展人形机器人研究，并计划在2027年前发布相关产品，最新消息显示，长安汽车为确保人形机器人研发项目顺利进行，于近日对该项目进行供应商公开寻源。
可以看出，各大车企皆已涉足这一领域。此外有消息称，比亚迪已启动人形机器人项目，内部代号为“尧舜禹”；蔚来汽车也已组建约20人的团队，专注于机器狗项目的调研；理想汽车创始人李想表示，公司100%将涉足人形机器人领域。
据不完全统计，A股已有超20家汽车零部件企业宣布通过战略合作、项目投资、技术授权等方式切入机器人赛道，累计投入上百亿元。从精密减速器到仿生关节，从柔性触觉传感器到全身运动控制系统，业内人士表示，“汽车基因”与智能机器人的深度耦合，或将重塑全球机器人产业格局。
市场规模有望超10万亿美元
此番人形机器人公司Figure推出的自动化生产线，计划在4年内将年产能扩张至10万台机器人，这在业内人士看来，标志着人形机器人产业从技术验证迈向规模化生产的关键一步。
实际上，行业技术迭代与产能扩张并行，标志着人形机器人规模化应用进入加速期。有数据显示，人形机器人市场规模有望超过10万亿美元。
未来，随着产能目标的逐步实现，人形机器人有望在工业、服务等领域加速渗透，开启智能制造的下一阶段。业界最新研究数据表明，预计全球人形机器人市场产值于2028年接近40亿美元。
中信建投最新发布的研报称，2025年作为人形机器人量产元年，行业正处于百家争鸣的高景气周期，需求将倍数级增长，是驱动板块表现高涨的底层支撑。
近期，人形机器人概念在资本市场上表现强劲。昨日，相关概念股活跃，万马股份涨停，翔楼新材、迈赫股份涨逾6%。截至当日收盘，肇民科技涨超12%，万马股份、天和磁材涨停，博实股份、华培动力、杭齿前进、翔楼新材、会通股份、力星股份、谱尼测试涨幅居前，分别涨6.64%、6.25%、5.89%、5.81%、5.77%、5.74%、5.58%，富临精工、震裕科技、东港股份等跟涨。
此外，机器人在工业、家庭等场景加速落地，产业布局机会也备受关注。Wind数据显示，机器人ETF易方达（159530）最新规模约7.5亿元，创历史新高，可助力投资者便捷布局机器人产业发展机遇。