商报讯 （记者 葛真 通讯员 施东杰 童子琛） 在杭州机场，可以用无人驾驶车辆运货了。昨日，杭州机场引进的两辆无人驾驶货物牵引车在机坪内完成测试，成为华东地区首批进入试运行的机坪无人车, 标志着杭州机场在智慧机场建设方面迈入新阶段。
“车辆启动中，请注意。”昨天上午，随着提醒声响起，两辆无人驾驶货物牵引车开始拖着近8吨的货物往前开。记者看到，在行驶中，车辆可精确感知周边环境，一旦检测到周围1.5米以内有障碍物，就会自动停车避让。
据杭州机场地勤公司装卸二部经理孙涛介绍，杭州机场引进的这两辆无人驾驶货物牵引车搭载了激光雷达、DGPS和摄像头等多类传感器，在复杂工况和不利天气测试中，均能实现安全高效运行。“根据车辆运行统计数据测算，可使货物运输效率提升20%、运营成本降低15%。”孙涛补充。
值得一提的是，杭州机场是民航局发布《机场无人驾驶设备应用路线图》后首批获批引入无人驾驶车辆的机场之一。
自2023年底起，杭州机场就积极开展设备申报工作，并于2024年12月首次引进两辆无人驾驶货物牵引车，在国际货站与机坪之间开展了近4个月的实战测试。截至目前，车辆已完成30余项功能测试验证，覆盖了雨、雾、道路结冰、无夜间照明等各类特殊场景，累计测试里程超1500公里。
与已经实现无人驾驶车辆应用的香港、乌鲁木齐等机场相比，杭州机场还首次将无人车应用于长隧道内。
下一步，杭州机场将逐渐增加无人车的货物负载，评估车辆载货的最佳状态与最高效率。预计在2026年年初，无人车会迎来正式运行，每日可保障航班20架次以上。