杭州下沙至海宁长安市域铁路正式获批 预计2025年开始动工
商报讯（记者 顾帅辰）在杭德市域铁路好消息频频时，又一条市域铁路有了新进展。昨天，记者了解到，此前公示了规划选址的杭州下沙至海宁长安市域铁路正式获批，未来将接驳地铁1号线。
杭州下沙至海宁长安市域铁路全长约20.8公里，途经杭州下沙大学城、下沙大学城北、海宁盐仓和长安等地。其中杭州境内和海宁盐仓一带的部分路段为地下隧道，其余大部分路段为高架，设置7座车站。
它在杭州境内的首末站是位于下沙境内的文海南路站，地铁1号线和8号线在这里换乘。
这条市域铁路的设计速度为120公里/小时，和杭海城际铁路、杭州地铁19号线的设计速度保持一致，但要稍快于杭州地铁1号线、2号线等普通地铁。
未来杭州下沙的市民，有望在家门口的车站上车，直接坐上开往海宁城区方向的列车。
杭州下沙至海宁长安市域铁路的获批，也意味着它离正式开建又更近了一步，预计在2025年，有望看见它的破土动工。
榜上有名这条航线入选 国内水路旅游客运精品航线典型案例
商报讯（通讯员 鲍圣慧 王坦 记者 周雨菲）日前，交通运输部水运局发布《国内水路旅游客运精品航线典型案例名单》，由杭州水陆交旅发展集团等为申报主体的品味宋韵——运河钱塘江联游航线作为杭州唯一，成功入选国内水路旅游客运精品航线典型案例。
该航线沿京杭大运河自北而南由临平区入杭州，经过拱墅区和上城区，最后由三堡船闸汇入钱塘江。全长44公里，途经江南水乡塘栖古镇、世界文化遗产核心点拱宸桥、三大历史文化街区、桥西国家级博物馆群、武林商圈、钱江新城CBD、亚运奥体会场等区域。将世界遗产京杭大运河与钱塘江水路有机结合，融合了良渚文化、大运河文化、宋韵文化和钱塘江古海塘文化等多元独特的水上文化及城市景观游览体验。
此外，在“软件”上，为了提升游客舒适度，水陆交旅发展集团不断打磨。比如针对社会特殊群体配备了无障碍设施、AED自动体外除颤器、母婴室等设施；设置咨询台、引导点，提供免费无线网络服务、优化旅客身份查验及行李安检设备，适应当前各类乘客的特别需求。