商报讯（记者 潘婷婷）杭州地铁四期正在如火如荼建设中，最近不少正在建设中的线路又有了最新进展：包括10号线三期工程、12号线一期工程、18号线一期工程。
10号线三期工程
仁和站进入车站主体结构施工
地铁10号线三期工程，线路起于仁和南站（含），止于仁和北站（不含），线路全长约4.2公里，均为地下线，共设车站2座。
其中，仁和站位于余杭区东西大道与仁河大道十字交叉路口以北，沿仁河大道南北向敷设。为地下二层岛式车站，总建筑面积约15000平方米，共设6个出入口。
目前，仁和站顺利完成北基坑开挖验收，后续将进入车站主体结构施工阶段。
12号线一期工程
首个地铁车站进入主体结构
地铁12号线一期工程，位于西湖区、余杭区，线路呈南北走向，线路全长约26公里，均为地下线，设站15座，包含换乘站7座。
这条地铁线依次串联之江新城、未来科技城和高铁新城等重点片区，连接杭州西站交通枢纽，是一条南北向贯穿城市西湖区和余杭区的重要通道。
其中，水乡南站位于高教路与绿汀路交叉口北侧，沿高教路呈南北向布置，车站为地下二层岛式站台车站。目前，水乡南站首段底板浇筑完成，标志着杭州地铁12号线首个地铁车站进入主体结构施工阶段。
18号线一期工程
义桥站、九昌路都有实质性进展
地铁18号线一期呈南北向，起于萧山区义桥站，止于临平区世纪大道站，是穿越中心城区的南北向轨道快线，建成后与机场轨道快线形成十字快线网络，同时未来将实现与海宁，诸暨、桐乡方向市城（郊）铁路的互联互通，长约48公里，设站19座（其中换乘站15座）。
其中，义桥站位于时代大道与春永线交叉口东侧，沿时代大道南北向布置，为18号线起点站，地下二层岛式车站。目前，义桥站成功完成651平方米的北基坑首块底板浇筑工作。有效减少了深厚软土层基坑变形风险，为后续义民区间盾构始发奠定坚实基础。
与此同时，九昌路站也有了进展。九昌路站位于上城区九华路与九昌路交叉口，沿九华路东西向布置，为地下两层岛式车站。目前完成围护结构地下连续墙封闭，先后克服一期综合管线迁改、场地狭窄等不利因素，为后续的基坑开挖和结构施工提供了有力保障。