高中时因长得过高，招飞落选，他决定换种方式延续梦想。守护战机近20年，他眼含热泪说：“值了！值了！” 机械师追求极致完美 压力不比飞行员少 东部战区空军航空兵某师机械师周剑秋曾经有个飞行梦，却因长得过高在招飞时落选，他决定“飞不了就先接近飞机”。 从航空大学毕业后，他来到空军航空兵某团做一名机械师，可压力一点不比飞行员少。 周剑秋回忆，“第一次推发动机油门的时候，心里发虚，腿不自觉在抖，整个机组都听自己一人发号施令，压力大到像‘泰山压顶’，还有放单飞时，关上舱门，后脊梁都在冒汗，能做的却只有目送”“稍稍有一点异常都怕呀，经常晚上睡不好，半夜会惊醒”。 正因机械师追求极致完美，周剑秋绷紧的“弦”没放松过，但他从未想过放弃，“我难得把我的所学、我的爱好、我的职业结合起来，找到了我人生的幸福感和价值体现，让我放弃，绝无可能。” 机械师有压力 也要给飞行员动力 每次飞行前，机械师要保障飞行安全，还会给飞行员心理支撑，向飞行员竖大拇指是周剑秋常做的动作，“起飞前，飞行员喜欢跟我们交流、解压，我们给他进行辅助开车，不要小瞧这一个动作，要让飞行员感觉到我们就在他身边”“飞行员只要推上油门，安全就靠我们把关了，只需给他竖个大拇指，他就懂了，我们有纯粹的信任、完全的信任”。 机械师最期盼的，就是飞行员安全回来。常常战机起飞后，尾迹已经看不到了，周剑秋和战友们还在看。 回首20年青春 他眼含热泪说“值了” 维护战机近20年，周剑秋成长为空军高层次科技人才，改装首批轰-6K，保障战训任务100余项，多次出国执行任务，荣立个人三等功4次，荣获“空军科技进步奖”等多个奖项。 “我的追求是什么，只要为了战斗力服务，一切都是有价值的。”周剑秋说，参观中国人民革命军事博物馆看见发动机下机械师登梯的背影（模型）时，眼泪不停在眼眶打转，“这20年，不光是我自己的成长，也是单位的建设成长，更多的是我们人民空军的成长，它由弱变强，飞得更高更远。这20年的青春，值了！值了！” 现在，立足本职工作，带出一大批复合型保障人员，让“脖子”以上的建设走在前列，是周剑秋的强军梦，“在祖国和人民需要的时候，我们的‘战神’守护在岛链之外，也让对手的心里颤一颤。” 据央视军事微信公众号 周剑秋