商报讯（记者 叶晓珺）近十年来，A股资本市场最大规模的并购交易即将诞生。9月2日晚，中国船舶行业的两大巨头——中国船舶和中国重工双双发布公告称，双方正筹划由中国船舶吸收合并中国重工的重大资产重组。并自9月3日起两家公司的股票均停牌。按照9月2日收盘价来计，中国船舶和中国重工最新市值分别为1560.88亿元和1135.54亿元，两家公司的市值合计接近2700亿元，是“南北船”两大集团实现合并后中国船舶集团最大的一次资产整合。
重组完成后，存续上市公司将成为资产规模、营业收入规模、手持船舶订单数均领跑全球的世界第一大旗舰型造船上市公司。受此消息影响，中船系概念昨日早盘集体高开，昆船智能、中船科技涨停，中船汉光、中船应急收涨超7%。
千亿级造船业“航母”即将起航
千亿级中国船舶和千亿级中国重工强强联手的消息一出，股吧里网友集体直呼“‘中国神船’来了”。
自“南北船”联合重组以来，中国船舶集团又一次拉开资产整合大幕，且是近十年A股资本市场最大规模的并购交易。
9月2日晚，中国船舶和中国重工同时公告称，两家公司正在筹划换股吸收合并事宜。双方公告皆表示，此次重组的目的是进一步聚焦国家重大战略和兴装强军主责主业、加快船舶总装业务高质量发展、规范同业竞争、提升上市公司经营质量。两家公司股票9月3日开市起停牌，预计停牌时间不超过10个交易日。
公开资料显示，中国船舶与中国重工都是央企巨头中国船舶集团旗下的大型船舶企业。
中国船舶是全球造船龙头企业，全球市占率约11%（以完工载重吨计），主要业务包括造船业务（军、民）、修船业务、海洋工程及机电设备等，旗下拥有江南造船、外高桥造船、广船国际等国际知名造船企业。
中国重工则是国内领先的舰船研发设计制造企业，主要业务涵盖海洋防务及海洋开发装备、海洋运输装备、深海装备及舰船修理改装、舰船配套及机电装备、战略新兴产业等五大板块，旗下拥有大连造船、武昌造船、北海造船等国内顶尖造船企业及大连船推、武汉重工等舰船配套企业。
国金证券发布研报称，此次重组意味着中国船舶集团内部解决同业竞争问题的进程加速，看好中国船舶未来经营效益提升。
中船系概念股爆发 个股纷纷大涨
虽说在公告并购重组消息当天，中国船舶、中国重工均出现大跌，截至当天收盘，分别跌超9%和6%。但昨日中船系板块全天强势，相关概念开盘大涨，其中，昆船智能涨停，中船应急、中国海防、中船科技、中国动力、久之洋等集体高开。
截至当天收盘，iFinD数据显示，11只中船系相关概念股除中国船舶、中国重工停盘外，全部红盘收尾，昆船智能20%幅度涨停，中船科技涨停，中船汉光紧随其后，涨超9%，中船应急涨超7%，久之洋、中船防务、中国动力、中国海防、中船特气跟涨。其中，昆船智能因日收盘价涨幅达20.00%上榜，营业部席位合计净买入2522.24万元。
开源证券表示，全球造船业处在新一轮景气上行大周期，考虑2024年国内船厂订单饱满，量、价、盈利能力持续提升，多家船厂订单已排产至2028年，产业链业绩有望进入加速释放期，持续看好国内造船龙头企业。
A股重大资产重组持续活跃
今年以来，鼓励上市公司并购重组的政策暖风频吹。特别是新“国九条”明确鼓励上市公司综合运用并购重组等方式提高发展质量，此外，证监会发布的《关于加强上市公司监管的意见（试行）》提出，多措并举活跃并购重组市场。
在此背景下，A股并购重组案例层出不穷。数据显示，2024年5月以来，沪深交易所上市公司已披露近40单重大资产重组项目。以科创板为例，科创板公司积极借助“科创板八条”，依托产业并购做大做强，推出14单并购重组案例，金额超30亿元，是去年同期的2倍。
其中，央国企上市公司在并购重组市场中表现相当活跃。8月，中航电测发行股份购买航空工业成都飞机工业（集团）有限责任公司100%股权的交易事项获证监会注册，交易作价174.39亿元；7月，华电国际也发布公告称，公司拟发行股份及支付现金购买华电江苏能源有限公司等8家公司股权，并募集配套资金。
此外，昊华科技发行股份购买中化蓝天100%股权的并购重组已完成，两者的核心业务领域均为高端氟材料，昊华科技通过并购重组做大做强，携手中化蓝天成为全球氟化工领域的领先企业。此次重组属于中化集团内首单重大资产重组业务，具有一定的市场标杆意义，亦能在央企之间形成示范效应。