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商报记者 黄家欢
七月，正是鸬鸟蜜梨的产量高峰期。在余杭区鸬鸟镇，当地的果农几乎每天都能看到这样的场景——一辆辆绿色物流运输车驶出余杭三水果业蜜梨种植合作社，里面装满了水润饱满、翠色欲滴的蜜梨，从鸬鸟镇驶向千家万户……
助力农产品销售是全面推进乡村振兴的重要一环。为拓宽鸬鸟蜜梨销售渠道，打响品牌知名度，今年以来，余杭邮政分公司邮务部经理金华斌带领着惠农专班奔波于鸬鸟镇的田间地头，结合邮政自身资源优势，打造市场化、专业化运营支撑团队，串联鸬鸟蜜梨收购、品控、包装、渠道运营、寄递、售后的“一站式”服务。
个大味甜的蜜梨享受“候鸟式”寄递服务
“‘酒香也怕巷子深’，鸬鸟蜜梨虽在当地小有名气，一旦出了杭州，便鲜有人知了。”金华斌介绍。鸬鸟蜜梨以个大、核小、柔嫩、脆爽、汁甜而深受当地“老饕”们的喜爱，一直以来却面临着销售渠道单一、运输不便、零售价低等问题。
针对这些情况，余杭邮政分公司与当地最大的蜜梨种植合作社三水果业深入合作，在拓展销售渠道、加强营销力度、健全物流配送体系等方面开展工作，目前主要通过邮乐小店、邮乐优鲜等线上渠道进行销售。
“在我们的平台购买的蜜梨是绝对的‘鲜’‘美’！”金华斌笑着说，“‘鲜’，是因为我们的蜜梨来自原汁原味原产地，可以做到当天采摘的梨第二天送到客户家门口。‘美’，则美在选品，我们严格品控，实现精品销售。”
虽然蜜梨七月才上市，但在四、五月的时候，金华斌便已是当地的“常客”，忙着与村社、合作社等对接洽谈产品的外包装设计、产品规格等事宜。
“我每周都会来，进入盛夏后，我们还安排了多名专员驻扎当地，全天候开展工作。”金华斌说，“有好的品控才会有好的口碑。我们要确保每个蜜梨的口感、大小、成熟度等都达标，个大味甜！”
运输方面，余杭邮政分公司更是为鸬鸟蜜梨提供了“候鸟式”寄递服务，由专员对接合作社，定时定点上门取件，确保时令鲜果当日发出。同时，邮政企业客服人员全程跟踪，反馈包裹流向信息，保障包裹寄递安全、畅通、高效。
此外，余杭邮政分公司开展了多场“余杭邮政&‘梨不开你’”小店直播，展示了万亩梨田和蜜梨采摘全流程。而在线下，邮政的员工们也将蜜梨推介进了政府部门、企业等。
“我们今年的目标是鸬鸟蜜梨达到50万元销售额。”金华斌告诉记者，目前，累计线上销售蜜梨8500余斤，日均产生200余个极速鲜包裹；线下销售16500余斤，线上线下共计销售已超两万斤。
构建三级物流体系、开展金融助农……
村邮合作融出幸福味道
记者了解到，鸬鸟蜜梨已被推选为浙江邮政“一县一品”特色农品。“这意味着全省的邮政力量都将齐心协力地把蜜梨带到公众面前。省里还举办了‘百场千单’活动，全省兄弟单位进行了营销、分享，各地邮乐小店达人在客户群积极推荐。我们还将积极获取政府产业政策支持。并争取政府文旅推荐会、服务农创客、农技培训会等活动的承办机会。”余杭邮政分公司总经理吴俊贤说。
“目前鸬鸟蜜梨已取得国家地理标志，希望通过邮政的不断努力，能够进一步助农销售、打响品牌知名度。助推鸬鸟蜜梨真正走出杭州、走出浙江，走进全国千家万户。”
助农销售只是余杭邮政分公司深入贯彻落实乡村振兴战略工作的一个缩影，近年来，在构建三级物流体系、开展金融助农等方面，余杭邮政分公司也均取得了积极进展。
“之前拿快件要去镇上，现在方便了，村里就能取，邮政快递价格也便宜。”青山村的村民高郁竖起了大拇指。
“邮政余杭分公司通过开展三级物流体系建设，逐步畅通余杭西部乡村‘邮路’。”吴俊贤介绍，“我们与余杭区交通运输局合作推出了余杭‘客货邮’专车，以黄湖公交站—交界村（公交2590）客货邮融合专线为例，这是一条黄湖镇清波村至青山村的公交线路，途经清波村、王位山村、虎山村、青山村。专线主要是以公交客运为主，打通了工业品下乡的‘最后一公里’问题，采取客货邮融合方式，通过公交车把电商快递件带到沿线村庄老百姓的手里。”
不仅如此，余杭邮政分公司持续加快县级中心分拣机上线，打造多功能合一县级中心。目前已建成6个客货邮融合服务点，今年即将再新增2个服务点，可提供商贸仓储、电商直播、农品展销、驿站管理及农村物流可视化管理服务。
而在金融助农方面，余杭邮政分公司则发挥了自身网点多、下沉深的优势，开展借贷、融资服务，帮助乡镇农户、企业解决资金周转难题。“我们在持续推进信用村联合开发，与村委相关负责人进行对接，组织目标农户开展批量对接。另外，我们还会组织每周走访宣传，让银行客户经理上门服务。”吴俊贤说。