近日，连接上海浦东国际机场和江苏昆山城市航站楼的直升机载客航线正式开通。这一创新性的交通方式标志着我国在低空经济产业发展方面迈出了坚实的一步。今年全国“两会”，“低空经济”首次被写入政府工作报告，并成为新质生产力的一个典型代表。中国民用航空局发布的数据显示，2023年中国低空经济规模已超过5000亿元，2030年有望达到2万亿元。
8月7日，浙江省人民政府印发《关于高水平建设民航强省 打造低空经济发展高地的若干意见》，明确提出全力建设高水平民航强省，聚力打造低空经济发展高地，为全省高质量发展提供强劲动能。到2035年，全面建成高水平民航强省和低空经济发展高地。7月28日，杭州正式实施《杭州市低空经济高质量发展实施方案（2024-2027）》，该方案提出了将杭州打造成为全国低空经济领军城市的总体目标。
杭州低空经济领域有哪些优势？如何在这个赛道上实现腾飞？
我们首先要做的是应用场景的创新。无人机送货、无人机巡逻、高空侦察、无人机救援、无人机表演、低空观光……只有有效扩大应用范围，才能激发行业活力。
目前，有大批低空经济应用场景已经在杭州诞生。余杭未来科技城的迅蚁科技，在获得了由中国民用航空局颁发的全球第一张“城市环境无人机物流试点运行牌照”后，目前已在全国30个城市开辟常态化航线。余杭开展无人机常态化医疗配送和血液运输，已服务三十余所医疗机构。杭州建德的航空小镇完成了5G-A通感一体基站建设，并完成国内外首个机场直升机试飞感知验证……
2023年的《杭州低空经济产业发展报告》就指出：对于杭州来说，最核心的低空经济产业，在于领先的无人机大规模城市场景的应用实践。杭州将结合自身优势，重点打造“低空+物流”“低空+城乡治理”“低空+文体旅”“低空+客运”等应用场景。
另一方面，杭州发展低空经济有着较好的产业基础和人才、技术储备。
杭州集聚了西子势必锐、迅蚁科技、多翼创新等一批创新企业，同时杭州还拥有多所科研院校和实验室，如浙大航空航天学院、北航中法航空学院、北航杭州创新研究院、之江实验室、浙大城市学院都在积极开展低空经济领域研发。
余杭区拥有低空经济相关企业近百家，还聘任7位院士担任“中国飞谷”建设专家顾问团，为杭州低空经济的发展提供智力支持。位于萧山的杭州临空经济示范区已陆续签约落地亿元以上产业项目59个，其中10亿元以上项目23个，总投资达523亿元。建德航空小镇集聚低空经济相关企业近400家，通航全产业链加速形成。
杭州被称为“数字经济第一城”，在低空经济赛道，也将结合数字科技优势。目前杭州正在实施以“人工智能+”行动推进数字经济二次攀登。而在搭建低空空域网络时，杭州紧紧围绕“软件、算法、数据”这三个关键词。
低空经济全国竞争激烈，各地密集出台促进低空经济发展的政策举措。相比“无人机之都”深圳以及上海等城市，杭州的低空经济发展还有差距，同时，低空飞行的审批模式、相关法规等也需要进一步完善。
“好风凭借力，送我上青云”。杭州经济总量已经迈入“2万亿方阵”，中国低空经济的“风来了”，一个城市如何抓住机遇从起飞到腾飞，靠科技靠人才靠创新，更需要依靠良好的政策环境和扎实的经济基础。