商报讯（记者 许成慧）日前，随着运架一体机将杭衢铁路建德段最后一孔预制双线箱梁平稳落在0#和1#桥墩支承垫石上，杭衢铁路站前1A标段内56孔预制箱梁架设任务全部完成。这也标志着杭衢铁路建德段正线桥梁、路基和隧道全部贯通。
杭衢铁路线路北至杭黄铁路，中连九景衢铁路，南接沪昆高铁，全长130.921公里，其中衢州市境内78.882公里，建德市境内52.039公里，设计时速目标值350公里，共设建德、建德南、龙游北、衢江、衢州西、江山等6个站，其中衢江站为预留站，总投资约236亿元。
杭衢铁路全线自杭州西—建德—江山，预计2025年建成通车。开通后，杭州西站将开行列车往返衢州，杭州与衢州的交通时间将缩短至40余分钟，还将实现衢州到杭州多点、多通道连接，缓解沪昆铁路运输压力。
此外，该铁路建成运营后，也意味着在环杭州湾经济带、金衢丽经济带间架起一条快速交通通道和经济桥梁，对于进一步优化区域铁路网结构布局，助力长三角一体化高质量发展，促进区域经济协调发展等具有重要意义。