高架交警正顶着烈日在桥面执勤
通讯员 沈静瑜 商报记者 刘迅
七月的杭州，酷暑难耐，在这场炎热“烤验”中，最不易的当属那些坚守在户外的劳动者。其中，每日穿梭于热浪滚滚街道上的交警，无疑是最典型的群体之一，他们用汗水换来杭城交通的顺畅平安。
没有树木建筑物遮挡，直面烈日的炙烤，脚踏滚烫的马路，高架交警戏称自己是“离太阳最近”的交警。
在如此炎热的环境下坚守岗位，是怎样的感受？近日，记者跟随杭州公安交警高架大队城中中队民警孙坚，体验了这份烈日下的执着与奉献。
下午三点多，记者来到秋石高架婺江路上匝道处交警岗亭处，此时的实时气温超过35℃。
相比地面道路，高架道路离太阳更近，而且执勤时全天候无遮挡，其暴晒程度比地面要高出不少，温度也远高于实时温度。
虽然这时不是全天最高温度，但站在毫无遮挡的高架路面，短短一会儿工夫，孙坚的警服背后已经有了明显的汗渍痕迹。
从警20多年，今年是孙坚在高架上执勤的第3年，他的工作以警情处置、定点值守为主。3年下来，对这种连续高温天气，他似乎早已习惯了这样的“露天桑拿”。
由于需要长时间在室外进行工作，为了避免更严重的晒伤，这么炎热的天气，他也是身着长袖制服在岗位上工作。
“七八月的高温，难受是难受，但也能受得了。夏季超过35℃的高温天，在最热的时候，如果路面交通状况良好、无交通事故等情况，我们可以在有空调的岗亭内执勤。今天的气温还不算太高，扛得住。” 孙坚说。
虽说能在空调房休息，但其实，火热的太阳长时间直射，岗亭也很闷热，空调开太久还会跳闸。
作为杭州最主要的交通主干道之一，秋石高架现在每天车流量不断。一般遇到警情，交警要5分钟赶到现场，若不及时处置，车流很快就会导致路面拥堵。
“高温天，高架道路上的事故、抛锚数要明显上升。今天还算好，上午只处理了一起两车相撞、一起货车违规上高架事故。忙的时候，一天会出警四五次，基本就是事故加抛锚。”孙坚告诉记者，天气炎热，人的情绪容易浮躁，开车也会比较急。处理事故时，有些人的情绪也容易激动，为了避免冲突，他会一边安抚对方情绪、一边解释交通法规。
“大夏天，其实烈日还能熬一熬，害怕突然来场雷阵雨，这时候面临的挑战会大很多。有时候，我们出警的半路下雨了，自己淋湿还不算什么，很担心追尾事故会增多。” 孙坚解释，因为刚下雨时，驾驶员没那么快适应从晴天转换到雨天的开车节奏，刹车距离变长的情况下，车距太近很容易出事故。
当天下午，孙坚负责的秋石高架路段的交通运行比较平稳。等到17时，高架路面的车流量就明显多了，他也忙了起来，不时与同事远程通话对违法事故进行处罚。
“嘀嘀嘀……”跟记者没聊几句，通话请求就响了起来，他赶紧接起视频通话，配合辅警执法开单。“早晚高峰，一般两分多钟就会接到一个。”他忙碌中回复。
高温如火“烤”验着每寸空间，警徽闪耀在热浪中更显威严，高温下坚守的交警们，用辛勤和汗水守护着这个城市的道路平安。