商报讯（通讯员 市闻 实习生 骆容溶 记者 汪晓筠）骑手余师傅用手机扫码开柜，将低电量电池放入“柜子”，再取出一块电池放入自己的电动自行车，整个过程不到一分钟。“以前为了赶时间，我常常要冒险在非指定区域充电，现在有了‘以换代充’，既节约了时间，又不用担心电量不足，更不用担心充电安全问题了。”外卖骑手余师傅兴奋地表示。
这是昨天举行的浙江外卖骑手电动自行车“以换代充”启动仪式中的一幕。省市场监管局联合省消防总队等部门指导外卖平台率先推行外卖电动自行车“以换代充”计划，预计到2024年年底，全省外卖行业将新增2万辆换电模式电动自行车，覆盖90%的专送外卖骑手。
外卖行业迅猛发展，电动自行车成为城市配送的重要工具。随着电动自行车保有量的增加，充电难、充电慢、充电不安全等问题日益突出，特别是在送餐高峰期，骑手们常因电量不足影响送餐效率，违规充电的风险隐患引发社会关切。
为破解这一难题，近日，省市场监管局联合省消防总队等部门，指导外卖平台率先推行外卖电动自行车“以换代充”计划。根据计划，外卖平台将联合车电企业，搭建车电一体的租售平台，为骑手提供具有安全保障的国标电动自行车及便捷高效的换电服务。以此鼓励外卖骑手加快淘汰老旧自行车，进而推动外卖电动自行车“以换代充”安全续航。平台方面也表示，下半年将继续提供补贴，进一步鼓励骑手更换使用换电电动自行车。
“推出‘以换代充’行动计划，一方面实现了电池的即换即走，为外卖骑手群体节省了等待时间，提升了配送效率；另一方面，更是消除充电安全隐患的一种新探索，有力推动了电动自行车的淘汰置换”，据省市场监管局有关负责人介绍，下一步，该局将积极回应民众期望，持续推进外卖电动车“以换代充”工作，为外卖骑手出行安全提供服务。