商报讯（通讯员 裘丽 记者 许成慧）副热带高压持续“加码”，这几天户外热浪滚滚。天子岭园区修理车间内，清运车一辆接一辆地进出，车辆散发出的热气与车间内的高温交织在一起，仿佛是一个巨大的火炉，让人都有些透不过气来。在这里，坚守岗位的清运车修理工们，要与高温“较量”一番。
下午两点后，也是一天里面最热的时段。维修5工位上，上装师徒诸华雄和王杰正在大箱内外通力协作拆卸推板油缸。这辆长8.80米、宽2.45米的清运车大箱只留出一个0.5平方米大小的洞口，一个成年人钻进去都显得费劲，密封程度和闷热程度自然不用多说，更别说在里面维修作业了。
身体娇小的王杰接到任务后，二话不说拿起工具钻进大箱，在黑暗的大箱内他凭借自己的经验拆除推板油缸的固定螺丝。狭窄的空间充斥着运输完垃圾的腐臭味，大箱四周全是垃圾残留物，但他似乎早已习惯了这一切，依然保持着高度的专注。大箱内车体辐射出的热量“炙烤”着王杰的每一寸皮肤，豆大的汗珠混着灰尘及油污，从脸颊、下巴一直流向他的脖颈和胸口，没几分钟汗水湿透了衣服，又顺着衣角往下滴。
此刻，大箱外的师父诸华雄神情专注，眼睛紧盯着大箱内的一举一动。一方面他要时刻关注大箱内徒弟的身体状况，另一方面要根据王杰的作业进度在外面时时调整可拆卸位置。待双方调整到位后，他再用榔头用力敲击推板油缸固定销。“嘭、嘭……”随着榔头的起落，诸华雄青筋暴起、满头是汗，仿佛每一锤都倾注了他所有的力量与专注。
随着“嘭”的一声，固定销终于被敲出，推板油缸瞬间松动，大箱内的王杰也感觉到了这一变化。他迅速调整自己的位置，准备迎接接下来的挑战。
推板油缸绝对是个“大家伙”，这辆8吨的清运车的推板油缸重达近300斤，王杰使出全身力气把它挪到洞口，诸华雄立马将单梁行吊移至洞口正上方，师徒俩通力合作，将推板油缸从大箱内缓缓吊出。这场与闷热和狭窄空间的较量，他们“胜利”了。
为集团清运车运营保驾护航，恶劣环境击退不了市环境集团全体机务人爱岗敬业的初心，高温酷暑阻挡不了机务人“战高温、斗酷暑、保运营”的决心。据了解，入夏后，环境集团也加大对一线员工作业的关心关怀，及时发放防暑降温的饮品，配发藿香正气水等药品，每天在车间内设置茶水点，共同应对高温天带来的“极限”挑战。