商报讯 （记者 汪株燚） 车辆之间能相互交流，还可以和信号灯、交通指示牌“对话”，甚至和远在云端的大数据平台进行信息交换，这种科幻电影里出现的场景正在照进现实。近日，工信部等五部门公布首批智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单，杭州成为首批20个试点城市之一。
车路云一体化，简单来讲就是通过“聪明的车”“智慧的路”和“强大的云”三者相互协作，实现对车辆行驶环境的全面感知和智能决策，使车辆的行驶更加安全、高效。推动“车路云一体化”带来的效益是，既方便大家出行，又能加快智能网联汽车产业化发展。
近年来，杭州市智能网联汽车产业发展迅速，产业规模突破2000亿元，成为新兴产业和未来产业中的重要代表之一。为加速产业发展、抢占产业制高点，杭州积极推动智能网联汽车“车路云一体化”应用试点，在法规支撑、基础设施建设、汽车全产业链布局、标志性测试示范应用成果等方面取得一定成效。
比如，杭州为智能网联汽车产业相继出台管理办法、地方立法，打造了全国首个核心城区特等高铁枢纽站出行线路，成为全国首个开放4000万级国际机场智能网联汽车出行服务的城市。
在智能网联新能源汽车产业上，杭州现已形成“一核（钱塘区）、三心（萧山区、滨江区、余杭区）、多点”的布局，拥有从零部件到整车的完整链条。截至目前，杭州已累计向16家企业发放测试与应用牌照474张，累计自动驾驶里程超过130万公里，主动事故率为0。