商报讯（记者 苗露）“以后有空，我都想自己学一个飞行驾照了，可以带着信任我的粉丝一起上天空转一转。”昨日，360集团创始人、董事长周鸿祎在个人微博上表示，自己体验了一把“低空经济”，并称在新能源智能网联车上，中国成为第一阵营已经指日可待。下一步就是低空经济的飞行器。
不得不说，近期围绕周鸿祎换车的消息层出不穷，只是没想到这次他直接“跳级”，一步快进到了飞行汽车，蹭上了“低空经济”热门概念，当日三六零股价一度涨停。而在二级市场上，近期低空经济概念板块也是持续走强，成为诸多投资者的掌心宠。仅昨日单日，便有安达维尔、宗申动力等多只个股涨停。
周鸿祎换车“快进”至飞行汽车
近段时间，360集团创始人、董事长周鸿祎成了热搜常客，这与他一波三折的“换车之旅”脱不开关系。前有车展做“男模”，以及拍卖迈巴赫赚足流量，后有买家付款风波，如今又蹭上了“低空经济”的热点，突然爆出多架飞行汽车入列。
其实，这次周鸿祎体验低空飞行器的计划早有端倪。5月3日凌晨，周鸿祎在微博发文称，已收到迈巴赫买家支付的购车尾款，将会“择个吉日交车”。此外，周鸿祎还在博文中透露，他收到了新的代步工具。
尽管当时周鸿祎仅仅表明“不是手扶拖拉机，也不是共享单车”。敏锐的网友已经大胆猜测，周鸿祎也许是收到了飞行汽车。
5月6日夜间 ，周鸿祎又发布一则短视频。视频中，小鹏汇天方面介绍，正在同时研发两款飞行汽车。一款是一体式飞行汽车，还有一款是分体式飞行汽车。
直到昨日，有消息称，周鸿祎原定当天与小鹏汇天创始人、总裁赵德力直播试驾小鹏汇天飞行汽车，但因小鹏汇天方面试飞手续未能办理完成，周鸿祎将试驾的飞行汽车无法起飞。对此，周鸿祎表示：“既希望尝试，又有点担心。”
不过，这次未能成行的“起飞”却在二级市场引发了反响，昨日三六零股价一度涨停，截至下午收盘，依旧保持了7.53%的大涨，流通市值达673.1亿元。
对此，业内专家表示，近期低空经济成为市场关注热点，素来愿意尝试新事物和探索新领域的周鸿祎可能是希望参与到低空经济产业中去。
低空经济加速火爆
多家企业参与万亿赛道角逐
低空经济，顾名思义就是指依托于低空空域（3000米以内空域），以各类有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。
根据摩根、德勤等咨询机构的预测，2030年飞行汽车全球市场规模将达到3000亿美元，2040年更将突破1万亿美元，2050年全球主要城市空中将有9.8万辆飞行汽车飞驰。另据中国民用航空局发布的数据显示，2023年中国低空经济规模超5,000亿元，到2025年，中国低空经济的市场规模预计将达1.5万亿元，2035年有望达3.5万亿元。可以说，低空经济是一个不折不扣的万亿赛道。
而城市空中交通(UAM)是低空经济范畴中最受关注的领域之一。市场研究公司SNS Insider预测到2030年，全球UAM的市场规模将达到322.2亿美元。其中，电动垂直起降飞行器（eVTOL）就是典型的形态，易于建立UAM体系，目前已成为热门赛道之一。
近期，围绕低空经济概念的相关板块持续走强，备受投资者的关注。据同花顺数据，截至昨日下午收盘，低空经济概念板块整体涨幅2.27%，成分股中135只上涨，其中惠柏新材、航新科技、霍莱沃等股斩获20CM涨停，安达维尔、上工申贝、宗申动力、立航科技、北摩高科、四创电子、地铁设计等股首板涨停，建新股份收涨16.18%，广哈通信、航天宏图等股涨超10%，另有新晨科技、一博科技、国安达等股跟涨，整个板块拉升明显。
低空经济如此火热，目前A股市场中，也有不少企业对此展现了浓厚的兴趣。
5月6日，亿航智能宣布，其无人驾驶电动垂直起降（eVTOL）航空器EH216-S成功完成其在阿拉伯联合酋长国阿布扎比的首次载人飞行演示。据悉，这是该国在中东地区首次实现此类飞行。
同时，亿航智能旗下的两款产品EH216-F（应用于高层消防）和EH216-L（应用于空中物流）也成功完成在阿联酋的首次飞行，展示了无人驾驶eVTOL航空器的各种应用场景。
而在此前的北京车展上，小鹏汇天“陆地航母”分体式飞行汽车首次亮相。据悉，该款飞行汽车将于2024年Q4开启预售，全新品牌MONA将于6月正式推出。事实上，早在今年3月，小鹏汇天“陆地航母”飞行汽车X3-F的型号合格证（TC）申请正式获中国民用航空中南地区管理局受理。
中信证券在近期研报中指出，低空经济的产业链长、辐射范围广，上游主要为构建中游各类低空产品的原材料（包括金属原材料、特种橡胶与高分子材料等）与核心零部件（包括电池、电机、飞控、机体等）；中游主要为低空产品制造、低空飞行、低空保障与综合服务等；下游主要为运营和各种应用场景（包括旅游业、物流业、文旅业与巡检业等）。