中策橡胶生产车间
2023年底，中策橡胶与足球俱乐部阿森纳建立全球合作伙伴关系
商报记者 骆伊莎
根据英国知名轮胎杂志《tyrepress》公布的2023年度轮胎企业20强榜单显示，中策橡胶排在第9位。这是所有中国轮胎制造商中排名最高的。
过去这些年，中策橡胶凭借数字化赋能、管理模式变革实现逆势上扬。而在中策橡胶集团股份有限公司副总裁、董事会秘书沈昊昱看来，这只是阶段性的成果，“生产世界一流轮胎，跻身全球第一梯队是我们的目标。”他相信，中策橡胶具备这样的能力和潜力，并且很快可以实现。
对话沈昊昱
Q：记者
A：沈昊昱（中策橡胶集团股份有限公司副总裁、董事会秘书）
Q：过去这些年，中策橡胶是靠什么完成了从“追逐”到“引领”的蜕变？
A：以1958年成立的杭州橡胶总厂为起点，中策橡胶到现在已经发展为全国第一、全球前十的轮胎生产企业，旗下拥有朝阳、好运、西湖、全诺、雅度五大品牌以及中策车空间服务平台。能够取得这样的成绩，我们的核心竞争力就是技术创新，而技术创新的抓手和路径是数字化。
在研发上，我们实现了全过程数字化开发。原先我们设计轮胎，是在工程师调研基础上先画图，做小批量生产再测试，现在全部采用仿真手段，设计的时候就能产生参数反馈。我们主要采用了以“虚拟数字送样”为代表的数字孪生技术应用，中策是为数不多具备这一能力的轮胎制造商。
在制造上，我们成功建设了“高性能子午胎未来工厂”，被认定为浙江省首批“未来工厂”之一。作为未来工厂v1.0，这里实现了全流程智能化改造，生产效率提升了300%，不良率和能耗都大幅下降。通过5G监控设备的运行，工厂还能对非规定区域、非规定动作作出预警，大大提高了安全生产能力。同时，基于对产品的全过程管理，每条轮胎都可以追溯到生产所对应的原材料批次。
在后市场方面，我们打造了智慧轮胎平台，帮助我们为客户提供不同维度的产品服务解决方案。该平台的实时数据，不仅能定位路线，还能预警可能发生的爆胎意外。另外，我们还基于这样的管理系统，推出了轮胎租赁业务，为客户创造更大的价值及多样化的选择。
可以说，我们对数字化、智能化的积极探索，让公司具备了更强的产品力和品牌力。2023年，中策生产的“1号”胎系列出现供不应求的局面，“朝阳”轮胎作为家喻户晓的品牌也更深入人心。
Q：中策橡胶全新打造的被定位为“未来工厂2.0”的新工厂于去年年底投入使用，新建的工厂有哪些亮点？
A：未来工厂v2.0的首条轮胎已经于2023年12月15日成功下线。新工厂最大的亮点应该是我们为它定义的三张名片：高度数字化、品质高端化、生产超级灵活化。
新工厂依靠全自动生产线，使得进入生产现场的工人数量减少，同时需要更多的工程师在电脑屏幕上不断优化各个流程。我们的理想状态是，以后我们的工人、工程师可以穿着西装去上班，所有操作在电脑上就能完成。
另外，在这家工厂生产轮胎，我们的目标是实现轮胎均动测试的免检。也就是说，这个工厂生产的轮胎平均均动测试值（轮胎均动即轮胎动平衡，是指汽车的轮胎在高速旋转时可以保持一个相对稳定的状态）要低于20克。据我们了解，目前行业内仅有一家轮胎企业能够做到。
对于我们中策而言，这些目标的达成将帮助我们迈进高端品牌行列，使中策从民族企业成长为国际一流企业。
Q：在振兴民族品牌的道路上，中策橡胶没有停下国际化的步伐，能否介绍一下相关情况？
A：近年来，中策坚持走国际化发展道路，一方面是为公司注入全球化的前瞻性视野。比如我本人，硕士毕业于哥伦比亚大学，学校所教授的管理理念属于国际先进范畴，也是世界顶尖的。
在具体的业务布局上，我们一直积极践行地瓜经济，目前已在泰国、印尼建立了生产基地，泰国工厂还是“一带一路”建设示范企业。同时，我们在欧洲、美国、巴西等国家和地区设立了贸易公司，招聘了多名当地雇员，协助我们开拓国际一线的汽车配套厂家。目前，我们已向德国大众主流车型供货，与欧洲汽车巨头stellantis集团的合作也进入了定点开发环节，预计2025年开始供货。
值得一提的是，2023年，公司与世界豪门足球俱乐部阿森纳签订了合作协议，进一步强化公司品牌在目标客户心中的影响力，让世界再一次认识中国品牌的实力和魅力。
Q：作为新一代杭商，您如何理解“传承”？
A：我觉得“传承”是一个学习和发展的过程，既要学习老一辈的经验、精神，也要积极采取新视角、新思维、新模式、新方法，去适应当下社会的变化。比如拿我们中策来说，大家一直在提“海潮”精神。回顾中策的整个发展历程，公司成立之初，正是靠着“海潮”精神，从那个物资匮乏的年代一步一步走过来，实现产能的一次又一次跨越。而进入新时代后，我们又赋予了“海潮”精神“稳健经营、健康发展”的新内涵，并在新“海潮”精神的引领下，共同推动公司向着世界一流的轮胎企业迈进。