10年时间年度总营收翻了10倍

汤鲁飞:物流是一个很慢的行业,我不能慢

2024-01-25

汤氏供应链的物流运输车辆

改革开放以来,一代又一代杭商搏击商海、乘风破浪、勇立潮头,闯出了敢为人先的新路,书写了创新创业的传奇,承载了杭州发展的荣光。时代的车轮滚滚向前,老一辈杭商尚在熠熠发光,新一代杭商已经开始崭露头角。

即日起,市工商联联合本报策划推出系列报道,讲述杭商“后浪”们发扬“青蓝接力、薪火相传”的杭商精神,在新征程上展现新作为的动人故事。

商报记者 骆伊莎

对于很多“企二代”来说,守城不易,拓城更难。现任汤氏供应链董事长的汤鲁飞用自己的一腔热血向外界证明,他不仅守住了父亲为他打下的“江山”,还要用自己的方式开疆拓土,把公司做大做强。

“物流其实是一个很慢的行业,需要精耕细作。”汤鲁飞介绍,从他接过汤氏大旗的近10年时间里,汤氏在深耕快消品物流的赛道上,营收翻了10倍。

对话汤鲁飞

Q:记者

A:汤鲁飞(汤氏供应链董事长)

Q:能否分享一下您的接班经历?过程中遇到过比较大的困难吗?

A:我2009年毕业后进入汤氏,一进公司就遇到了非常大的困难。当时公司在我父亲的带领下已经发展了14年,从一家拉建材的汽车运输公司成功转型为做快消品运输的物流公司,但只有三四十个员工,而且没有相应的管理制度,看起来就像个小作坊。我想改变这个状况,却发现自己只能在办公室里坐“冷板凳”,一些老员工甚至希望通过对我采用“冷暴力”的方式,让我离开公司。

这样的状态持续了差不多半个月,我意识到必须主动出击。我从最基层的体力活干起,一有机会就跟车间里的驾驶员、叉车工交流,不仅学到了很多东西还发现了公司在运营中存在的许多问题。一来二去,我对公司必须在管理制度、内控流程等方面进行大刀阔斧改革的想法也越来越坚定。

2011年,在经过两年时间的全方位历练后,我开始主持公司内部管理,担任副总经理。同年,我起草了一份三年规划,第一次提出了汤氏的使命、愿景和价值观。我至今都记得那份规划里我写着:汤氏要在3年内成为华东区域领先的物流公司。

为了达成这一目标,那三年里,我积极对接政府关系,为汤氏拿下了一些项目补助资金,还签下了与百威数千万元的项目合作。看到公司有了业务发展后,父亲也慢慢认可我的能力。2015年,我与父亲举行了交接仪式,汤氏正式交到我手中。

Q:在您正式掌管汤氏后,您带领企业做了哪些事、取得了哪些发展成果?

A:2015年到现在,我们的员工人数已有近千人,年度总营收则翻了10倍。老实讲,我们做的快消品物流,利润空间并不大,但能够取得这样飞速的发展,关键在于公司多年来的积累与深耕。一方面,汤氏在快消品运输这块具备非常成熟的经验,在很多细小的环节上可以节约时间成本;另一方面,汤氏根据所运输快消品的规格进行了创新与标准化设计,比如针对桶装水设计特有的托盘、搬运方式等,形成我们的核心竞争力。

此外,在汤氏这几年的发展中,我认为有两件事具有转折意义,分别发生在2018年和2020年。

2018年对于汤氏来说面临着一次生死存亡的危机,那一年我们失去了最大的客户,在当时公司的业务模式下是巨大的打击。为此,我想了很多办法,最终几经波折,惊险“过关”。这一次的危机锻炼了汤氏的“大心脏”,也让我们意识到原有业务模式存在的漏洞,并对公司进行了一次“瘦身”。

2020年的疫情对于汤氏又是一次重大的发展机遇。2019年,我们启动研发智慧物流平台,希望把“互联网+”、智能调度系统等元素加入公司管理体系,而疫情的到来,恰好给了我们施展能力的机会。从某种角度来说,这个平台有点像“滴滴”,能为全国各地的用户提供快消品的专属化整车物流服务。2021年,这个平台就实现营收12亿元。这两年,我们还通过平台转化了很多客户资源。

Q:如今的汤氏还在做“三年规划”吗?未来企业的发展目标是什么?

A:汤氏在2015年完成第一个三年规划后,接下来的每一年都做了年度规划。去年,根据公司发展战略,我制定了一份全新的五年规划,详细描述了公司的短期目标和长期目标以及实现路径。

短期来看,汤氏要在华东、华南地区织密快消品物流网,要进一步提升服务质量,服务更多的客户。长期来看,汤氏要“走出去”,打开东南亚市场,在国外设立物流网点。目前,我们已经开始初步尝试,希望能在5—10年内完成这一计划。

Q:作为新一代杭商,您如何理解“传承”?结合自身经历,您有何经验分享给正在接班或者创业的年轻人?

A:我认为新生代杭商要认清自己的位置,要理解上一代杭商所面临的创业环境和创业思维,再通过自己的努力去做好新时代的传承。

至于接班经验,首先在我看来,大企业是不存在接班问题的,因为它们往往不会有生存问题,真正考验接班成功与否的是那些中小企业,如何把企业顺利地交到下一代手中并在保证“活下去”的同时还能发展壮大,这是一门课题。

对此,我有两点看法。一是在接班之前就要做好充分的准备,具体来说在资产上要拿出一部分来保底,再拿出一部分来给接班人施展才华,并提前做好风险防控。二是在交接班过程中,老一辈一定要舍得放手,相应的,新一代也不能有过多的顾虑,既然选择接班这条路就要全力以赴。

【记者手记】

锐气

放眼当下所有杭州民企“掌门人”,1989年出生的汤鲁飞算得上年轻。他身上,也确实有一种独属于年轻企业家的朝气、锐气和不服输的劲儿。

在外人看来,像汤鲁飞这样的“企二代”一定是含着金汤匙出生的,但事实是,汤鲁飞记忆中的学生时代生活很简单,一直都是自己坐公交车上下学。长大后进入公司,父亲也没有对他特殊照顾,反而让他“野蛮生长”,以至于受人冷落。

父母这种严格的教育方式,让汤鲁飞从小养成了能吃苦、有主见的性格。接班的道路困难重重,初来乍到没有人带他,他就自己到一线,边干体力活边学习;公司遇到危机了,他就想尽一切办法,不到最后一刻绝不放弃;觉得现有业务模式落后了,他就用新时代的手段改造传统物流团队……就这样,父亲手上没有做大的公司,在他的带领下成功完成“开疆拓土”,实现了质的飞跃。

汤鲁飞说,自己不害怕失败,不断地快速试错,把错的路都走一遍,最后剩下的那条就是对的方向。没有包袱、一往无前,这就是他的创业态度,也是他的人生态度。