商报讯 （记者 郭雨昕） 6月2日，腾势N7在杭举办新车品鉴会。腾势N7基于e平台3.0打造，采用全球首款量产八合一电动力总成，总成最大功率230kW。CTB电池车身一体化技术相比CTP方案，CTB技术将电池上盖与车身地板合二为一，从原来的电池三明治结构进化为整车三明治结构，动力电池系统既是能量体，也是结构件，整车安全性能大幅提升。首创双枪大功率超充技术，利用e平台3.0纯电架构下技术开发高拓展性，将“单枪”充电升级为“双枪”超充，适配全国主流公共直流桩。
全球首搭云辇-A智能空气车身控制系统，基于高度、刚度、阻尼三项可调，让整车具备极致的舒适性、支撑性与通过性，为用户带来更加卓越的驾乘体验与尊贵感。拥有超80毫米的悬架调节行程，具备阻尼自适应可调功能，根据车型搭载需要提供悬架刚度多级调节。