消费者在“沿街取”中下单，只要在指定停车点打开车窗，便能收到由星巴克店员送来的咖啡
商报见习记者 沈艳
开车前先下单，途中无需下车，只要摇下车窗，便能喝上浓郁香醇的咖啡，这样的体验是不是很棒？
日前，星巴克联手高德地图打造的全新零售渠道——“沿街取”服务正式上线。即顾客在开车前通过高德地图选择沿途星巴克门店下单后，途中不用下车，只要在指定停车点打开车窗，就能接到由星巴克店员送来的咖啡。
这样一杯“沿街取”咖啡究竟有多便捷？下单方便吗？咖啡能保持最佳口感吗？记者采访了星巴克该项目的负责人以及提前尝鲜的体验者们。
消费者： 保持最佳口感，3元的服务费花得值！
如何操作下单？是否需要支付额外费用？……不少咖啡爱好者对“沿街取”充满好奇。记者找了上海的朋友金小姐进行了体验,她表示：“从下单到取餐，全程不用下车，准时又省时，额外支付的3元服务费花得值！”
金小姐告诉记者，整个下单和取餐过程都很便捷。第一步：用户在高德地图“驾车”模式下输入起点和终点，点击“开始导航”；第二步：点击“更多”后，再进入“顺路搜”，即可找到星巴克“沿街取”的入口；第三步：点击“沿街取”，选择顺路的星巴克门店点餐。虽然整个过程看上去有些繁琐，但金小姐点餐用时不到3分钟。不过，记者在此提醒大家，请在开车前下单，切勿在行驶途中操作。
需要注意的是，由于“沿街取”需要用户在下单时准确填写车牌号后三位数字以及车辆颜色。此外，“沿街取”服务的每个订单需要支付咖啡师的打包以及送餐服务费3元，服务费无法积累星星。
当消费者到达相应地点时，能准时收到咖啡吗？星巴克相关负责人告诉记者，考虑到含奶咖啡需要及时饮用，否则易消散影响口感，因此“沿街取”服务，对时间的预判尤为重要。每当相应门店接到“沿街取”服务订单时，会同步收到系统推送的用户预计到达时间，以便提前准备咖啡的制作和配送。因此，用户驾车到达门店附近街边取餐点，就能在准时拿到咖啡的同时，还尽可能确保咖啡本身的温度和口感处于最佳状态。
“沿街取”拓展商业第三场景
网友对此褒贬不一
据了解，“沿街取”与麦当劳、肯德基的汽车餐厅虽相似，但也有不同之处。“沿街取”除了免下车的便利外，依托于高德地图的大数据精准计算，能做到体验更流畅、时间更可控，更无需门店改造另设取货窗口。对星巴克而言，“沿街取”服务的实现，更是其在“第三空间”之外的便捷拓展，是对“到店”“到家”之外，对“在途”这一全新消费场景的延伸。这是一次让店员多走一步，多服务一步，以此打开开车买咖啡的场景。
目前，“沿街取”服务仅在北京、上海的约150家星巴克门店上线。预计未来一年内，全国将有超过1000家星巴克门店提供该服务。据了解，如此方便的“沿街取”服务并不适用于所有门店。“停车点是在高德地图的大数据支持下，筛选出距离门店步行3分钟内可到达的合规停车点。目前所有停车点都经人工反复踩点，如有需穿越马路、车流量过大等隐患的点都已被剔除。”星巴克相关负责人说，上线“沿街取”之前，首先要考虑门店所处的位置是否方便店员快速送餐，其次也需要考虑门店周围的道路交通环境是否安全。接下来，公司会根据消费者和工作人员的反馈意见对点位进行优化和调整，从而进行动态迭代升级。
“沿街取”服务等同于“顺路”，在一定程度上虽然满足了消费者的消费场景需求，为消费者提供了便利，但是否会为给企业增加人力成本？记者在网上看到网友对此持褒贬不一的观点。有很多网友表示，这样的新服务，无疑加重了星巴克员工的工作量！当前“沿街取”才刚上线，它的发展还有待市场的检验！