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“匠心质造”的每一款产品都领跑市场
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“匠心质造”的每一款产品都领跑市场
广汽丰田完成2016年销量目标无悬念
2016-10-14

延续G20主题思想,以“休闲·环保·创新”为主题的第十七届杭州车展于13日在杭州国际会展中心正式拉开帷幕。广汽丰田携旗下全系列产品登场,凯美瑞十周年纪念版领衔,全新致炫、凯美瑞双擎、雷凌双擎、汉兰达、逸致等明星车型在D馆6号展位恭候。

2016年前三季度,广汽丰田交出了一份出色的答卷,预计达成全年目标毫无悬念。刚刚过去的9月,广汽丰田完成零售销量37,590台;至此,前三季度完成零售销量322,553台,同比增长6%,持续以品质战略驱动稳健增长。

凯美瑞十周年纪念版 演绎极致“均衡哲学”

作为广汽丰田的首款量产车上市,凯美瑞上市9个月便达成了十万销量,刷新国内乘用车产销速度,并连续多年保持热销势头,成为十年来唯一一款能够稳居细分市场前三的车型,也是以最快速度达成150万销量的中高级轿车。

全新凯美瑞9月实销7,742台,前三季度实销79,510台。今年,广汽丰田凯美瑞迎来上市十周年,适时加推凯美瑞十周年纪念版,以更趋向极致的均衡产品力和匠心品质,为消费者带来极具价值的中高级轿车购买选择。

一直以来,凯美瑞是丰田均衡造车哲学的代表作,此次发布的凯美瑞十周年纪念版再次深度进化,将商务与家用、动力与油耗、舒适与操控的均衡提升至新境界。首先,在商务与家用的均衡上,凯美瑞十周年纪念版进一步优化了外观和内饰的设计,进一步塑造中高级轿车的豪华感和尊贵感。在“动力与油耗的均衡”上,凯美瑞十周年纪念版全系新搭载Toyota Smart Stop智能节油启停系统,与2.0L双喷射系统直喷发动机、2.5L ACIS智能谐波增压发动机,以及6速手自一体变速箱,形成同级别最高效的节能动力组合。此外,凯美瑞十周年纪念版还在安全、环保等核心科技配置上深度升级,实现“舒适与操控的均衡”新境界。

全新致炫大获成功 继续深化中小型车战略

作为广汽丰田小型车战略的首款车型,致炫销量一直位居小型车市场前三强。今年8月上市的广汽丰田全新致炫,首月实销4,747台,前三季度实销46,399台。

全新致炫,这款8万元左右的小型车,不仅有时尚动感的外观,还有全面的安全科技配置,以及广汽丰田“零缺陷率”工厂锻造的高品质、高可靠性、高耐久性基因。搭载S-CVT超智能无级变速箱,并全系标配车身稳定控制系统(VSC)等安全配置,对于追求个性自我与潮流时尚的年轻玩家来说,全新致炫是“人生第一台车”的理想座驾。

最近三年来,广汽丰田在中小型车领域持续发力,不断导入领先业界的“全擎动力”技术。去年底推出首款混合动力中级车雷凌双擎,今年8月推出全新致炫,11月还将推出搭载1.2T直喷增压发动机的新车型。

“双剑客”领跑混动市场 雷凌双擎创单月销量新高

前三季度,广汽丰田混合动力“双剑客”全面发力。凯美瑞双擎前三季度实销4,968台,同比增长12.2%。凯美瑞双擎开辟国内混合动力中高级车细分市场,自2010年上市以来累计销量近3万台,以成熟可靠的丰田混动技术和高级驾驶质感,成为目前销量最大的混动先驱车型。雷凌双擎9月实销2,572台,创单月销量新高;前三季度实销17,077台,上市以来累计销售超过1.9万台。

居高不下的价格,过去一直是混合动力汽车普及的最大障碍。10年前丰田混合动力车第一次导入中国市场的时候,与同级车的价差达11万元;凯美瑞第一次导入混动版时价差也有9万元,换代后降低到4万元的水平。而得益于混合动力系统关键零部件的国产化,雷凌双擎与雷凌以及同等配置中级车的价差已经完全归零,13万元的价格完全进入主流中级车实际成交价格带。广汽丰田执行副总经理李晖表示,“雷凌双擎抹平混合动力车与同级车的价格鸿沟,让混合动力汽车真正触手可及!”

随着雷凌双擎的热销,广汽丰田双擎车型引发混合动力普及潮流,前三季度,广汽丰田双擎车型累计销量比2015年同期增长近4倍;月销量比2010年刚投放混合动力车型时,增长了约30倍。

“零缺陷率”生产线 每一款产品都“匠心质造”

最后看当下最火热的SUV市场,“豪华大七座SUV”全新汉兰达9月实销7,884台,相比去年同期以及上个月均有增长;前三季度实销69,037台,相比去年同期增长15%,持续领跑大中型SUV细分市场。由此可见,广汽丰田旗下的每一款产品几乎都是细分市场的热销车型。除了强大的产品力,最关键的是广汽丰田对品质的严格把控,毫不夸张地说每一款产品都是“匠心质造”。

与常把“匠心”挂在嘴边的企业不同,广汽丰田用实际行动证明了“匠心”品质。今年3月,两名从日本飞来的品保专家带着全新的监查标准,每天在广汽丰田的总装线末端随机抽取两辆新车进行检测,拿出“鸡蛋里挑骨头”的劲头,一查就是20天。

丰田出货品质监查已经开展20多年,覆盖全球50家工厂约75条生产线,包含漏水、涂面、装配、行走性能、底盘等项目的监查评价,标准全球一致,其严苛程度在业内颇具盛名。在监查中,车辆涂面上即使是半径仅0.5毫米的颗粒都会被视为缺陷。截至目前,在2015年已实施监查的丰田全球生产线中,能获得“零缺陷率”评价的仅有7条生产线,而广汽丰田居然全部生产线皆获得“零缺陷率”评价。

丰田每年都使用极高的品质标准把全球工厂的品质水平衡量一遍。广汽丰田建厂以来每年都达到丰田监查标准,2012年以来曾连续三年达成单一生产线“零缺陷率”,而此次两条生产线首次同时实现“零缺陷率”的历史性突破,一举登顶丰田全球品质榜。

据悉,融入丰田最新生产技术和TPS(丰田生产方式)的广汽丰田第三生产线预计2017年内投入运作后,启动阶段产能将达10万台。(文/ 郭兰英)

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“匠心质造”的每一款产品都领跑市场
广汽丰田完成2016年销量目标无悬念
2016-10-14

延续G20主题思想,以“休闲·环保·创新”为主题的第十七届杭州车展于13日在杭州国际会展中心正式拉开帷幕。广汽丰田携旗下全系列产品登场,凯美瑞十周年纪念版领衔,全新致炫、凯美瑞双擎、雷凌双擎、汉兰达、逸致等明星车型在D馆6号展位恭候。

2016年前三季度,广汽丰田交出了一份出色的答卷,预计达成全年目标毫无悬念。刚刚过去的9月,广汽丰田完成零售销量37,590台;至此,前三季度完成零售销量322,553台,同比增长6%,持续以品质战略驱动稳健增长。

凯美瑞十周年纪念版 演绎极致“均衡哲学”

作为广汽丰田的首款量产车上市,凯美瑞上市9个月便达成了十万销量,刷新国内乘用车产销速度,并连续多年保持热销势头,成为十年来唯一一款能够稳居细分市场前三的车型,也是以最快速度达成150万销量的中高级轿车。

全新凯美瑞9月实销7,742台,前三季度实销79,510台。今年,广汽丰田凯美瑞迎来上市十周年,适时加推凯美瑞十周年纪念版,以更趋向极致的均衡产品力和匠心品质,为消费者带来极具价值的中高级轿车购买选择。

一直以来,凯美瑞是丰田均衡造车哲学的代表作,此次发布的凯美瑞十周年纪念版再次深度进化,将商务与家用、动力与油耗、舒适与操控的均衡提升至新境界。首先,在商务与家用的均衡上,凯美瑞十周年纪念版进一步优化了外观和内饰的设计,进一步塑造中高级轿车的豪华感和尊贵感。在“动力与油耗的均衡”上,凯美瑞十周年纪念版全系新搭载Toyota Smart Stop智能节油启停系统,与2.0L双喷射系统直喷发动机、2.5L ACIS智能谐波增压发动机,以及6速手自一体变速箱,形成同级别最高效的节能动力组合。此外,凯美瑞十周年纪念版还在安全、环保等核心科技配置上深度升级,实现“舒适与操控的均衡”新境界。

全新致炫大获成功 继续深化中小型车战略

作为广汽丰田小型车战略的首款车型,致炫销量一直位居小型车市场前三强。今年8月上市的广汽丰田全新致炫,首月实销4,747台,前三季度实销46,399台。

全新致炫,这款8万元左右的小型车,不仅有时尚动感的外观,还有全面的安全科技配置,以及广汽丰田“零缺陷率”工厂锻造的高品质、高可靠性、高耐久性基因。搭载S-CVT超智能无级变速箱,并全系标配车身稳定控制系统(VSC)等安全配置,对于追求个性自我与潮流时尚的年轻玩家来说,全新致炫是“人生第一台车”的理想座驾。

最近三年来,广汽丰田在中小型车领域持续发力,不断导入领先业界的“全擎动力”技术。去年底推出首款混合动力中级车雷凌双擎,今年8月推出全新致炫,11月还将推出搭载1.2T直喷增压发动机的新车型。

“双剑客”领跑混动市场 雷凌双擎创单月销量新高

前三季度,广汽丰田混合动力“双剑客”全面发力。凯美瑞双擎前三季度实销4,968台,同比增长12.2%。凯美瑞双擎开辟国内混合动力中高级车细分市场,自2010年上市以来累计销量近3万台,以成熟可靠的丰田混动技术和高级驾驶质感,成为目前销量最大的混动先驱车型。雷凌双擎9月实销2,572台,创单月销量新高;前三季度实销17,077台,上市以来累计销售超过1.9万台。

居高不下的价格,过去一直是混合动力汽车普及的最大障碍。10年前丰田混合动力车第一次导入中国市场的时候,与同级车的价差达11万元;凯美瑞第一次导入混动版时价差也有9万元,换代后降低到4万元的水平。而得益于混合动力系统关键零部件的国产化,雷凌双擎与雷凌以及同等配置中级车的价差已经完全归零,13万元的价格完全进入主流中级车实际成交价格带。广汽丰田执行副总经理李晖表示,“雷凌双擎抹平混合动力车与同级车的价格鸿沟,让混合动力汽车真正触手可及!”

随着雷凌双擎的热销,广汽丰田双擎车型引发混合动力普及潮流,前三季度,广汽丰田双擎车型累计销量比2015年同期增长近4倍;月销量比2010年刚投放混合动力车型时,增长了约30倍。

“零缺陷率”生产线 每一款产品都“匠心质造”

最后看当下最火热的SUV市场,“豪华大七座SUV”全新汉兰达9月实销7,884台,相比去年同期以及上个月均有增长;前三季度实销69,037台,相比去年同期增长15%,持续领跑大中型SUV细分市场。由此可见,广汽丰田旗下的每一款产品几乎都是细分市场的热销车型。除了强大的产品力,最关键的是广汽丰田对品质的严格把控,毫不夸张地说每一款产品都是“匠心质造”。

与常把“匠心”挂在嘴边的企业不同,广汽丰田用实际行动证明了“匠心”品质。今年3月,两名从日本飞来的品保专家带着全新的监查标准,每天在广汽丰田的总装线末端随机抽取两辆新车进行检测,拿出“鸡蛋里挑骨头”的劲头,一查就是20天。

丰田出货品质监查已经开展20多年,覆盖全球50家工厂约75条生产线,包含漏水、涂面、装配、行走性能、底盘等项目的监查评价,标准全球一致,其严苛程度在业内颇具盛名。在监查中,车辆涂面上即使是半径仅0.5毫米的颗粒都会被视为缺陷。截至目前,在2015年已实施监查的丰田全球生产线中,能获得“零缺陷率”评价的仅有7条生产线,而广汽丰田居然全部生产线皆获得“零缺陷率”评价。

丰田每年都使用极高的品质标准把全球工厂的品质水平衡量一遍。广汽丰田建厂以来每年都达到丰田监查标准,2012年以来曾连续三年达成单一生产线“零缺陷率”,而此次两条生产线首次同时实现“零缺陷率”的历史性突破,一举登顶丰田全球品质榜。

据悉,融入丰田最新生产技术和TPS(丰田生产方式)的广汽丰田第三生产线预计2017年内投入运作后,启动阶段产能将达10万台。(文/ 郭兰英)