“乌镇之光”超算中心。
记者 张世新 通讯员 李思雨
杭州“六小龙”“新八骏”在科创版图上持续写下传奇，而在2026年世界互联网大会乌镇峰会即将召开之际，AI企业领域的桐乡“乌镇七子”引发热议。这七家颇具发展潜力的企业分别为芯寒智能、大衍科技、赛那德、新生纪、数翰科技、尚元智行、福瑞泰克。
这七家企业赛道独立、场景各异，但放在同一张产业图上，一条从底层算力散热、仿真数据、工业大脑，到具身机器人、智能底盘、整车智驾的AI闭环清晰浮现。
“七子”成链：各守一环，环环相扣
链条最前端是AI算力的“降温师”——芯寒智能，这家浙大硕博团队创办的企业主攻两相相变液冷，靠液体气化带走巨量热量，为芯片“退烧”，保障算力稳定输出。有了冷静的算力，AI需要海量高质量数据训练——大衍科技做的就是具身智能的“虚拟训练场”。其自研的4D世界重建与可控扩散模型，搭配国内首款力触交互手套Shadow Gauntlet，让机器人“摸得到”真实世界。
赛那德瞄准物流行业最难啃的“最后20米”装卸难题，其iLoabot系列具身智能装卸机器人单台负载最高80公斤、每小时处理上千箱货物，已落地顺丰、中国外运等龙头企业。同在具身智能赛道，新生纪的商用清洁机器人依靠3D激光雷达与视觉融合的物理AI，已走进全球40多个国家和地区。
链条再向前，数翰科技给传统工厂装上一颗“工业大脑”，其自研的AI决策控制系统接入化工、环保、能源生产线，能自主预判工况变化、闭环控制设备调节工艺参数。尚元智行深耕中低速无人驾驶滑板底盘，其自研的i-Skate全线控底盘，L4级无人车累计驾驶里程突破1亿公里，模块化底盘可快速变身为城配车、环卫车、园区接驳车。福瑞泰克则面向乘用车和商用车两个智驾场景，全栈自研的ODIN智驾平台，覆盖ADAS辅助驾驶到城市NOA高阶自动驾驶，拥有330余个量产定点项目，累计数百万台车搭载上路。
七个节点，一条闭环。算力有散热，训练有数据，仿真有触觉，落地有机器人、有底盘、有整车——这不是七家企业的偶然聚集，而是一条产业链的蓄势成军。
“七子”之城：县域经济站上AI赛场
“乌镇七子”的出现，是桐乡这座互联网之城用十余年时间，把乌镇峰会流量沉淀为产业生态的结果。
桐乡是浙江工业大县之一，全省第九个GDP达千亿元的县级市，在全国百强县中排名第22位。如今，桐乡在芯片、算力、硬件、机器人各赛道都持续涌现优质创业公司，形成接力成长、互补共生的格局，构建起成熟的科创产业生态。
支撑这一生态的，是算力底座与场景开放的双重供给。“乌镇之光”超算中心综合性能国内前三、全球前十，联通乌镇智算中心首期520P算力已投运，百亿级万卡集群有序推进。作为全国首批“车路云一体化”试点城市，桐乡发放牌照122张，新开放测试道路约300公里。出台“人工智能+”行动计划及专项扶持政策，围绕项目投资、算力券、模型研发、场景示范、人才引育等十个维度系统施策。福瑞泰克与尚元智行的合作，就是在本地产业对接活动中碰出来的——从认识到联手，没有跨省、没有跨城，就在本地生态内部完成。
人工智能的下半场，属于能扎根产业、解决真问题的玩家。“乌镇七子”成军，意味着桐乡不再只是峰会的举办地，更是AI产业赛场上的一支战队。乌镇峰会聚光灯即将亮起，而真正的比赛，在会场之外的车间、道路和厂房里，已经开始了。