本报讯（记者 杨怡微）2024年9月6日，两趟首发列车分别从杭州西站和温州北站驶出，标志着杭温高铁正式开通运营。如今，这条纵贯浙江南北的大动脉平稳运营两周年，已蜕变为带动产业集聚、文旅兴旺、商贸繁荣的重要发展轴。
杭温高铁正线全长276公里、设计时速350公里，串联起桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南9座车站，在桐庐东站接入合杭高铁，与杭州西站连接。两年来，这条民生干线累计安全开行列车5.37万余列，日均开行74列，单日最高达98列；全线累计到发旅客突破3300万人次，单日最高到发旅客达11万人次，线路运营总里程突破1142万公里。
高铁一通，要素涌动。如今，旅客从杭州西站出发，最快30分钟到达浦江站，34分钟到达义乌站，44分钟到达横店站，58分钟到达磐安站，1小时5分钟到达仙居站，1小时24分钟到达楠溪江站，1小时26分钟到达温州北站，1小时32分钟到达温州南站，给沿线各地人民的出行带来了极大的便利。
杭温高铁开通后，杭州的科创资源向南辐射，义乌的商贸资源双向流通，温州的民营经济向北拓展，人才、资本、技术沿着轨道双向流动，磐安中药材、浦江水晶、永嘉农特产品搭上高铁快车走出县城。高铁站配套不断完善，接驳公交、停车场、站前配套持续升级，一站一景，成为一张张崭新的城市名片。
在路网互联互通方面，杭温高铁通过杭州西站往北经湖州站接入宁杭高铁，北上直达南京、北京等地；通过杭州西站接入合杭高铁，直达合肥、郑州等我国中部重要城市；通过杭州西站接入沪苏湖高铁直达上海，成为浙江省内一条重要的快速客运通道。