市综合执法局供图
本报讯（记者 任彦 通讯员 许国良 俞佳）最近，不少沿余杭塘河散步的市民发现，水面上来了安静的“新伙计”——它缓缓穿行，伸出打捞臂将落叶、塑料瓶轻轻收进船舱，其间听不到以往“哒哒哒”的发动机轰鸣，也闻不到一丝柴油尾气，像一只贴着河面飞行的白鹭。
这是一艘钢质新能源保洁船，长8.6米、宽2.9米，和原柴油机动船相比，更敦实、稳当，垃圾装载量也更大。船体采用单底、单甲板、单机、单桨横骨架式结构，满足内河B级航区作业标准，日常承担航道保洁与水面漂浮物清运任务。
“老款保洁船一发动，很远就能听见‘隆隆’声，新船几乎没声，连河边的鸟都不惊了，我们遛弯的体验也直线上升。”常年在余杭塘河畔散步的王阿姨笑着比了个“赞”。
“新伙计”的安静，全靠藏在船舱里的两套铅酸电池组。单块电池6伏、230安时，单组可支撑连续作业5小时，两组轮换交替，刚好覆盖一整天的保洁工作——早上出船、傍晚收工，全程零油耗、零排放。船上还同步搭载了北斗定位、船载监控等智能终端，救生圈、救生衣均通过CCS（中国船级社）认证，船舶国籍证、检验证、最低安全配员证等全套证件齐全合规，既“绿”得彻底，也管得规范。
养护团队还在新船定制阶段暗藏一处“巧思”：余杭塘河浅滩多，水下石块和杂物多，螺旋桨易被磕坏，新船直接沿用原柴油机动船同款桨叶规格，后期维修不用单独开模找配件，换件即装、省时省钱。
“两个月试运行下来，对比老船差距太明显——新船船体更大、无噪声、单次打捞更多、尾气彻底归零……综合作业效率上了一个台阶。”养护负责人掰着手指细数变化。
从“轰隆隆”到“静悄悄”，变的不只是一艘船的动力，更是城市河道养护的底层逻辑。下一步，杭州城管部门将结合余杭塘河试点实效，对辖区老旧柴油保洁船启动有计划、分批次的绿色更新，让更多新能源小船驶入内河街巷，以低噪、零排、精细化的作业方式，守住水清岸绿、鱼鸟不惊的城中水脉。