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市区两级人大全程督办，定期听取汇报，每一个堵点都有人去协调，每一个节点都有人来“敲钟”。从管线探测到方案审批，从站台施工到验收启用——环环有人管、步步有回音。

7月28日，新建公交站提前启用。市公交集团第一时间将314路、504路、524路、1498路、8514路，这5条线路全部调整至新站停靠。市地铁集团也紧锣密鼓同步推进C口设施调试和验收，与公交站台改建工程同步启动C口使用工作。8月8日，经法定特种设备检验机构检验合格后，地铁中村站C口电梯正式开通。

从350米到几十米，再到无缝接驳——当初那句“下了公交就进地铁”的期盼，如今变成了每一天的日常。“公交地铁的无缝接驳后，乘客量也有明显提升。”市公交集团有关负责人表示。

80岁的韩日复在金色年华社区住了四年多，把这场变化从头看到尾。“我没想到为了一趟公交车，这么多部门跑得比我们还急。老百姓的事再小也要办得好——杭州这座城市，暖到心窝里了。”

“归零”背后：一座城市的政绩刻度

中村公交站的故事，不只是中村公交站的事。一个站点的迁建，撬动的是整个城市公共交通服务理念的升级。

“过去我们更关注线路有没有、站点够不够，现在要追问——群众换乘顺不顺、最后一公里通不通。我们将以此次经验为借鉴，从健全规划同步机制、完善线路调整评估机制、推动服务提质扩面、加快设施改造优化等方面持续推进，不断深化公交地铁两网融合，努力让群众出行更便捷、更舒心。”市交通运输局相关负责人表示。

中村的经验，正在成为“办好一件事、解决一类问题”的样本。从群众反映发现痛点，到各级人大反复踏勘、全程跟踪，再到各部门各层级并联推进、提前投用——每一个环节，都有人大监督的身影；每一处堵点，都有人大推动的力量。

350米，到底算不算远？

对吴云美来说，这个数字已经归零。但对杭州这座城市而言，这350米丈量出的，是人大监督的力度、政府执行的效率、部门协同的温度，更是一种政绩观的刻度——

民之所盼，就是政之所向。把群众家门口的出行小事办实、办好、办到心坎上，让每一位普通市民在柴米油盐的日子里感受到被看见、被在乎、被回应。