从杭州到淳安各个乡的一条条“供富”山路，王斌已经跑了八年。
土豆装进“供富大篷车”，即将被运往杭城。
“供富大篷车”已形成具有辨识度的流动服务品牌。
扫一扫 看视频
记者 赵君芳 吴静 文 步恩撒 摄 淳安县融媒体中心 方祥 洪毅 视频
“车来啦！车来啦！”
5月18日大清早，杭州市淳安县金峰乡蒋岭上村村口的“集贸市场”上，早已挤满了村民。
大家将自家种的土豆，搬到了这里，等着“供富大篷车”来收购。
这是今年的第一批新土豆，村民们都希望卖个好价钱。根据往年的销售经验，大家在家对土豆进行了分级分拣，卖相不错。
车稳稳停下，王斌从车上跳下，大家围了上来：“王斌，来看看我家的土豆！”“王斌，今年什么价？”
王斌，淳安县供销社社有企业杭州千岛湖岭上花开农业科技有限公司的采购负责人，自2021年“供富大篷车”开通以来，他就一直在村里收土特产，早已是村民的“老熟人”。
见大家围过来，他手一挥：“大家别急！一个一个来，今天的土豆我都要。”
接着，他蹲下身去，和村民们一起拣土豆。他双手有些粗糙，但动作十分娴熟。
“大篷车开进来了，村里变了样，土豆、番薯、冬瓜、南瓜、豆角都能运出去了，在家门口就能变成钱了！”说起这些，村民叶凤英笑得合不拢嘴。
93岁的方四花坐在小板凳上，声音洪亮：“以前这土豆，种出来愁得慌，个头小的只能喂猪，大的挑着要坐一个多小时公交去镇上卖。如果碰到下雨天，路滑，根本出不去，只能眼睁睁看着烂在地里。”
这辆由杭州市供销社着力打造的“供富大篷车”，早已形成具有“杭州辨识度”的流动服务品牌。数据显示，在杭州，像淳安县金峰乡这样开通了“供富大篷车”的乡镇有28个，开通共富线路30余条，年均带动农产品销售超3800万元。
“眼下是土豆的丰收季节，别看现在到处一片丰收景象，往年每到这时，村民愁着呢！”杭州市供销社党委书记赵欣浩说，蒋岭上村是杭州西部的一个高山村，常住人口仅100余人，且大多是65岁以上的留守老人，“这里交通闭塞，信息不畅，以前土豆根本运不出去。”
当天，大篷车以6元/公斤的价格收了31户农户的1500多公斤新鲜土豆。
2021年5月20日，党中央、国务院印发《关于支持浙江高质量发展建设共同富裕示范区的意见》，旨在通过高质量发展探索解决城乡、区域、收入差距问题，为全国实现共同富裕提供省域范例。
共富路上，浙江力求“不漏一人、不落一户”。为解决偏远山区海岛群众“买难、卖难、服务难”问题，2021年下半年，浙江创新推出了“供富大篷车”，将农资和老百姓生活必需品送下去，把农产品运出来，已逐渐成为浙江的“共富品牌”。
据统计，截至2025年12月，浙江44个县的4039个村开通了“供富大篷车”，覆盖了西部山区和东部海岛，5年累计助农增收超12.8亿元，相关经验已在湖南省全面推开。
共同富裕，人人感受。五年间，杭州居民人均可支配收入从2020年的61879元增长到2025年的80017元，城乡居民收入倍差从1.77持续缩小至1.62。
在浙江大学公共管理学院教授、浙江大学共享与发展研究院副院长何文炯看来，针对偏远山区分布广、村落散，农产品销售难、日用品下乡不便等问题，“供富大篷车”以定时、定点、定线巡回的方式，一方面推动农产品上行，另一方面输送日用商品与农资下乡，打通了山区双向流通的“微循环”，有效延伸服务网络，激活了农村市场，大大促进了农民增收与生活便利。