文／郭兰英
过去的2025年，中国车市迎来明显转折：智能辅助驾驶系统已从“锦上添花”的配置，成为消费者购车决策的核心考量。数据显示，超过60% 的消费者将其列入购车关键因素前三位，其中近1/4的消费者将其视为购车首要依据。这一数据较2024年提升了16%，可见消费者的认知正从“尝鲜”转向“刚需”。
在此趋势下，地平线作为国内领先的智能驾驶芯片提供商，正依托“软硬协同”的技术体系与“生态共赢”的开放模式，推动智能辅助驾驶系统从高端走向普及。
技术底座：软硬协同构筑核心竞争力
作为全球唯一完成高、中、低产品线全线布局的“智驾“科技企业，地平线征程6系列芯片成为智驾科技普惠的最优解；HSD全场景辅助驾驶系统作为中国首个量产的一段式端到端辅助驾驶系统，更是将城区辅助驾驶体验带入 15 万元以内的主流市场。
技术实力直接转化为市场表现。在基础ADAS领域，地平线连续两年占据国内近半数市场份额；在代表技术高度的城区领航辅助驾驶（NOA）平台市场，其征程6系列自2025年量产后增长显著，已位居行业前列。截至 2025 年 8 月底，地平线征程家族车载智能计算方案总出货量已突破 1000 万片 。
生态共赢：开放模式驱动规模化落地
除技术实力外，地平线通过“HSD Together”生态模式，构建起推动智能辅助驾驶规模化普及的协作网络。其创新性地以“算法服务”形式，开放已验证的全栈能力。该模式遵循“全维利他”理念：地平线提供从数据服务、算法工程到底层模型的全周期支持，合作伙伴则可聚焦于系统集成、车型适配与体验优化。这一分工既帮助车企降低开发门槛、加快产品上市节奏，也通过规模化应用助力地平线持续迭代技术、完善生态。
目前，地平线合作生态已覆盖国内主流车企与一级供应商。其产品解决方案已获得27家OEM（42个品牌）采用，中国前十大OEM均为地平线客户，赋能定点合作车型逾400款，已有270多款车型量产上市，服务超600万车主。
科技平权：让高端技术触达更多用户
地平线的长期战略，始终围绕“技术普惠”展开，通过技术创新与生态协作，让更多消费者以可承受的成本，享受安全、可靠的智能辅助驾驶体验。
从产业视角看，地平线通过HSD全场景辅助驾驶系统打造出“智驾样板间”，构建了一套可复制的“技术降本＋生态共赢”模式。它将自身技术能力转化为合作伙伴的发展阶梯，通过规模化应用持续降低边际成本，最终惠及终端用户。市场反馈也印证了这一路径的可行性，目前，多款搭载征程6系列芯片的10万元–15万元级车型，已实现高速NOA、记忆泊车等功能的标配或选配，而这在一年前仍难以实现。
当前，中国智能辅助驾驶市场正进入“用户体验驱动”阶段。消费者不再只为前沿技术概念买单，而是更关注功能的实际价值与综合性价比。地平线的实践表明，以坚实技术为底座、以开放生态为桥梁，智能辅助驾驶完全可以从 “少数人的前瞻配置”，发展为“多数人的日常体验”。