本报讯（通讯员 沃青青 许文韬 林上军）近日，舟山普陀区六横台门码头外的元山岛南暗礁灯桩完成了最后调试，一套替换了原有太阳能发电设备的5千瓦氢燃料电池供电系统正式投入运行，标志着舟山海域航标供电迈入“氢能时代”。
作为舟山市推动氢能技术与海上助导航基础设施深度融合的创新探索，氢能供电系统的应用破解了偏远海域航标“供电难、维护难”的行业痛点。“太阳能供电系统受天气影响较大，遇上连续阴雨天易导致电压过低，大风大雨天气也难以及时抢修，从而影响航标效能。”宁波航标处普陀航标管理站负责人介绍，新采用的氢能供电系统具有零排放、长续航、环境适应性强的优势，精准契合了航标灯桩长期无人值守的特点。
据了解，这套新系统采用“燃料电池补能+电池供电”协同模式，一次加氢可支持航标灯桩连续运行391天以上，大大降低了基层作业负担，保障了航标效能全天候稳定。相关技术团队将于3个月后对元山岛南暗礁灯桩进行现场检测，进一步验证氢能供电系统在海域实际运行中的稳定性与经济性，为氢能技术在航海保障领域规模化推广积累关键数据。