驻村干部王启东（右二）和村民们一起勘探道路
驻村干部王启东（右）向村民了解情况
通讯员 金熙楠 应佳苡 记者 杨怡微 文
市交投集团供图
海拔500多米的石鼓村山顶上，排列整齐的毛竹在微风中摇曳。“这条路翻修后，咱们的毛竹再也不愁运不出去了！”石鼓村村书记徐子林指着满载农产品的货车激动地说。
顺着他手指的方向望去，一条正在动工的水泥道路映入眼帘。这条村道全长5.3公里，连接金鸡岭至大坑源，取名叫大坑源自然村村道，也被乡亲们亲切地称为“毛竹之路”。
但在几个月前，“毛竹之路”还是一条道路狭窄、高低不平、杂草丛生的小道，也是石鼓村村民们上山、下山，采购运输的唯一通道。杭州交投建设管理集团驻村干部王启东深入田间地头，敏锐察觉到村道年久失修已成为村民出行与产业发展的瓶颈。面对困境，他积极发挥桥梁作用，为当地振兴发展打通了“最后5.3公里”。
他在工作日志上写下承诺
建德市李家镇石鼓村，占地19.8平方公里，由7个自然村组成，常住人口200余名。这里群山环绕、草木兴盛，优越的气候和土壤条件为毛竹林的生长提供了有利的自然环境，全村拥有毛竹林7000多亩。
就职于杭州交投建设管理集团的王启东，被选派至石鼓村担任农村工作指导员。进驻后，他花了整整两个月走遍全村山头调研。在巡至大坑源自然村时，眼前的一幕让他心头一紧——上山进村的水泥混凝土路，历经十余年风雨侵蚀已变得“伤痕累累”，纵横交错的裂缝如蛛网般蔓延，村民日常出行颠簸如坐“摇篮”。
“您瞧这路，今年年初老郑骑车就在这儿摔过，磕破了膝盖。”70岁的阿婆坐在老槐树下，对着路上的坑洼直叹气。
这些带着泥土气息的诉说，像根细针扎进了王启东的心里。破损的道路不仅让村民出行饱受煎熬，也让农产品收购车辆望而却步，村里的优质农产品“养在深闺人未识”。“一定要把这条路修好！”他在工作日志上郑重写下承诺。
让乡亲们走得平安富足
凭借多年参与千黄高速、余杭瓶窑104国道日常养护及改造项目的专业经验，王启东独自开展了大坑源自然村村道现状勘探工作。他手持专业设备沿路勘测，累计拍摄病害照片200余张，精准标注出37处重点破损路段，并系统梳理出边坡不稳、排水系统不畅等结构性隐患，为后续修复方案制定提供了翔实的一手数据支撑。
随后，他和石鼓村村委会积极对接建德市交通局，申请路面提升改造项目。“最初的想法是将道路翻新成沥青路面，但实际情况是当地海拔太高，沥青路面在冬季易结冰，所以最终确定翻新为水泥路。”王启东说，今年他所在的公司杭州交投建设管理集团获知此事后，立即捐赠10万元专项资金，推动这条道路的全面提升改造。
在多方共同努力下，今年8月29日，石鼓村大坑源次差路提升工程正式开工。王启东发挥专业优势，绘制道路改造方案，提出“分层夯实+生态排水”工艺，既确保路基稳固又有效节约成本。施工期间他每日坚守工地12小时，用专业仪器检测每层压实度，被村民亲切称为“最较真的监工”。
“这是一件大好事，我们也要出出力！”当前正值农闲，村干部、党员、村民自发组成“义务监理队”，轮流监督施工队浇筑质量，项目预计11月中旬完工。
“修复的是道路，通达的是民心。”王启东由衷感慨，“作为交通人，能让乡亲们走上平安路、致富路，就是我最大的心愿。”石鼓村19.8平方公里山地间，7000余亩的绿浪从山脚往山巅铺展，200余颗盼富的心因路相通、因路相连。
记者手记
小村道连着大民生
记者在现场采访的时候，注意到一处细节：王启东反复用卷尺复核路基高度，往前走一点又蹲下来量，后来跟记者念叨，“这是山路，还要运毛竹，得盯牢一点。”这处细节，为乡村的振兴之路一点一点夯实了地基，也让这位驻村干部扎根乡村的身影更加具象。
不止如此。从王启东拍摄200多张病害照片，到党员干部村民自发组建义务监理队，这条“让每根毛竹都找到出山的路”，更是乡亲们盼着的“民生路”“共富路”：它不仅是破除发展瓶颈、助力乡村振兴的通道，更是建设“人民城市”的微观实践。