文／刘书玉 陈一帆
2022年9月22日，伴随着一声汽笛长鸣，复兴号高铁呼啸启程，“轨道上的长三角”重要节点工程——杭州西站以及湖杭高铁正式开通运营。至此，杭州铁路枢纽“西翼”已基本形成，城西居民在“家门口”就能坐上时速350公里的高铁。
如今，三年已过，杭州西站交出了一份亮眼答卷。三年来，杭州西站运输能级稳步提升，日均客流从开站初期的6000余人次增长到今年暑运期间9万余人次，累计开行列车达到12.8万趟，其中发送旅客2010万人次、到达旅客2160万人次，总客流突破4170万人次。
客流快速增长的背后，是杭州西站配套线路的持续完善。2022年湖杭高铁开通，旅客从杭州西站出发可到达合肥、南京、郑州等地；2023年“进京”高铁、昌景黄高铁相继开通，让西站辐射范围延伸至北京、南昌、景德镇等地；2024年杭州西站先后迎来杭温高铁、沪苏湖高铁等交通大动脉开通，从杭州西站出发可到达温州、苏州、上海、香港等热门城市。杭州西站已成为长三角轨道交通网中不可或缺的一部分。
为了进一步优化旅客出行体验，杭州西站枢纽管委会在这三年里充分运用物联网、人工智能、云计算等数字化技术，先后对网约车停车场、出租车停车场进行智能化改造，让科技赋能旅客出行。
如今，走进杭州西站网约车停车场，首先映入眼帘的是一块智慧大屏。每当网约车到达停车场，智慧大屏第一时间就会显示出车辆所在位置，让旅客找车、上车都轻松无比。此外，在杭州西站网约车、出租车候车区还随处可见多块智慧小屏，上面实时显示地铁到达时间、公交线路安排以及出租车停车场实时影像等信息，帮助旅客快速选择交通工具。
值得一提的是，除了对站体进行智能化改造，三年来，杭州西站枢纽管委会还秉承着“以人为本、为民服务”的理念，相继启用旅客休息室、司机之家、人才驿站、城管驿站等服务阵地，为省内外旅客、环卫工人、出租车司机、网约车司机等群体提供了一个可以吃饭、休息的温暖港湾。