文／郭兰英
“我想入手增程版马自达6，现在各种补贴下来最低9.98万元，很划算。”“我试驾了纯电版马自达6，操控很不错。3月31日前订车还有5000元订金抵10000元的活动，建议拿下吗？”日前，两位朋友不约而同咨询笔者购买长安马自达MAZDA EZ-6的事宜。
3月13日，长安马自达宣布“新E代弯道王”MAZDA EZ-6全系补贴后 9.98万元起。此次补贴涵盖国家补贴、企业补贴、安全保障等多重权益，综合补贴最高可达到4万元。此外还叠加“6年0息”金融免息政策，直接开启合资新能源B级车9万元新时代。
定义“新E代弯道王”
操控是马自达的信仰。在燃油车时代，马自达6一直以“弯道王”享誉B级车市场，且“人马一体”的驾乘愉悦理念深入人心。到了新能源时代，MAZDA EZ-6实现了“电感人马一体”，驾驶乐趣媲美燃油车。
马自达以“驾驶者为中心”的工程哲学贯穿整个产品设计。MAZDA EZ-6通过50:50轴荷比+后H臂悬架+电感协同控制的三维技术矩阵，既保留了燃油车时代的操控灵魂，又借助电动化特性实现响应速度与精准度的双重突破。这种“基因继承”让车辆做到刹车不点头、过弯不头晕、转向更精准。MAZDA EZ-6更是用麋鹿测试80km/h、最小转弯半径仅为5.6米的表现，证明“新E代弯道王”的实力。
直击新能源“安全”痛点
除了操控优势之外，MAZDA EZ-6进一步强化“安全即底线”的产品价值观。全系赠送价值7999元的电池自燃免费换新权益，结合骐骥电池140秒火烧、5米跌落等极端测试数据，消除用户对电池安全的顾虑。
日前，MAZDA EZ-6通过了中汽中心行业首个“货车横向夹击+刮底”双极限测试。结果显示：乘员舱结构完整，A、B、C柱均未发生结构性失效，乘客生存空间充足；座椅安装点及座椅骨架无明显变形，安全带、侧气囊、侧气帘以及远端气囊及时点爆，正常展开。这主要得益于其7横5纵的全钢笼式车身（高强度钢占比86%）、9安全气囊系统（含远端气囊）、30分钟热失控防护三大核心技术，为消费者打造出一座移动的安全堡垒。
高智商 高颜值
在智能化方面， MAZDA EZ-6算得上优等生。新车搭载50英寸的AR-HUD ，加上22个传感器（包括5个毫米波雷达+12个超声波雷达+5个高清摄像头）不仅实现全车道实景融合+盲区监测，还有自动泊车功能（支持150多种车位的识别）。在语音交互方面，新车实现了四音区语音“可见即可说”，响应速度仅0.8秒，可实现导航、音乐、车辆控制等300多项操作。此外，MAZDA EZ-6还具备远程一键备车、3D全息人脸无感登录、领先的AI基座大模型、7种隔空手势识别、双语音操作、11种座舱情景模式等丰富的智能功能，充分满足了用户在不同场景下的需求。
颜值方面，MAZDA EZ-6完美传承了魂动2.0设计美学。光之翼贯穿灯组支持动态迎宾灯语与充电可视化交互，搭配无框车门与掀背式尾门设计，MAZDA EZ-6将仪式感与实用性融合得淋漓尽致。
长安马自达MAZDA EZ-6提供增程和纯电两种动力系统，指导价格区间为13.98万元-17.98万元，补贴后起售价低至9.98万元。价格政策很给力，产品力更是出色，这样的长安马自达MAZDA EZ-6非常值得消费者购买。